[发明专利]铰接客车

说明书

本发明公开了一种铰接客车，该铰接客车包括：车架组件，车架组件包括前车架和后车架；车厢，车厢包括设在前车架上的前车厢本体和后车架上的后车厢地板；设在前车架的底部的前车桥、中车桥和设在后车架底部的后车桥；驱动电机；第一组电池包，第一组电池包包括：设在后车厢本体后部的后舱内的第一子电池包和设在车架组件上的第二子电池包；设在前车厢本体和后车厢本体的顶壁外表面上的第二组电池包；设在前车厢地板上且位于前车桥和铰链盘之间的第三组电池包；第一组电池包、第二组电池包和第三组电池包用于为驱动电机提供电力。根据本发明实施例的铰接客车，其电池布置减少了对车厢空间的占用，提高了乘客的乘车舒适性。

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种铰接客车。

背景技术

相关技术中，对于电动客车来讲，其动力来源于电池，由于客车空间的限制，对于实际车辆而言，电池的布置是现有技术人员需要深入考虑的问题。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明提出一种铰接客车，该铰接客车的电池布置减少了对车厢空间的占用，提高了乘客的乘车舒适性。

根据本发明实施例的铰接客车，该铰接客车包括：车架组件，所述车架组件包括前车架和后车架，所述前车架和所述后车架之间设有铰链盘；车厢，所述车厢包括设在所述前车架上的前车厢和设在所述后车架上的后车厢，所述前车厢包括前车厢本体和前车厢地板，所述后车厢包括后车厢本体和后车厢地板；前车桥、中车桥和后车桥，所述前车桥和所述中车桥均设在所述前车架的底部，所述后车桥设在与所述后车架的底部，所述前车桥的两端分别设置有前轮、所述中车桥的两端分别设置有中轮，所述后车桥的两端分别设置有后轮；用于驱动前轮、中轮和/或后轮的驱动电机；第一组电池包，所述第一组电池包包括：第一子电池包和第二子电池包，所述第一子电池包设在所述后车厢本体后部的后舱内，所述第二子电池包设在所述车架组件上；第二组电池包，所述第二组电池包设在所述前车厢本体和所述后车厢本体的顶壁外表面上；第三组电池包，所述第三组电池包设在所述前车厢地板上且位于所述前车桥和所述铰链盘之间；所述第一组电池包、所述第二组电池包和所述第三组电池包用于为所述驱动电机供电。

根据本发明实施例的铰接客车，第一组电池包、第二组电池包均与车厢空间隔开，从而减少了电池包对车厢空间的占用，可以进一步扩大乘车人员的乘车空间，保证了乘车人员上下车的舒适度，而且可以增加乘车人员座椅数量，提高可承载量，而且还有利于乘车人员和驾驶员获得更好的视野以及更好的视觉舒适度，提高乘车舒适性。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的铰接客车的侧面透视图；

图2是根据本发明实施例的铰接客车车厢的顶部透视图；

图3是车架组件的结构示意图；

图4是位于中车桥处的示意图；

图5是中车桥的立体图；

图6是稳定杆及安装稳定杆的各个部件爆炸图；

图7是稳定杆支架的结构示意图；

图8是固定卡的结构示意图。

附图标记：

铰接客车100；

车架组件1；前车架11；后车架12；铰链盘安装位置13；

车厢2；前车厢21；前车厢本体21a；前车厢地板21b；前门211；中门212；后门213；电池包盖214；制冷系统215；后车厢22；后车厢本体22a；后车厢地板22b；