[发明专利]新能源汽车电池散热风扇驱动系统在审
| 申请号： | 201410526991.7 | 申请日： | 2014-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN104405658A | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 王耀斌 | 申请（专利权）人： | 陕西高新实业有限公司 |
| 主分类号： | F04D25/08 | 分类号： | F04D25/08;F04D27/00 |
| 代理公司： | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人： | 贾苗苗 |
| 地址： | 710000 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 电池 散热 风扇 驱动 系统 | ||
【权利要求书】：
1.新能源汽车电池散热风扇驱动系统，其特征在于：包括主控芯片、电源模块、电机驱动模块、电流采集放大模块以及MCU模块，其中电源模块分别与主控芯片、电机驱动模块、电流采集放大模块以及MCU模块相连。
2.如权利要求1新能源汽车电池散热风扇驱动系统，其特征在于：所述主控芯片采用TM32系列增强型微控制器。
3.如权利要求1新能源汽车电池散热风扇驱动系统，其特征在于：所述电源模块依次连接一用LM7815稳压器与M7805稳压器。
4.如权利要求1新能源汽车电池散热风扇驱动系统，其特征在于：所述MCU的供电电压为3.3V。
5.如权利要求1新能源汽车电池散热风扇驱动系统，其特征在于：所述电流采集放大模块的电压为5V。
6.如权利要求3新能源汽车电池散热风扇驱动系统，其特征在于：所述电源模块使用LM7815稳压得到15 V电压，用LM7805稳压得到5 V电压，用ASMIll7—3.3稳压到3.3 V电压供MCU使用。
7.如权利要求4新能源汽车电池散热风扇驱动系统，其特征在于：所述MCU模块包含工作电源部分、JTAG程序下载接口、USB通信和ADC的输入接口以及PWM的输出。
8.如权利要求4新能源汽车电池散热风扇驱动系统，其特征在于：所述电机驱动模块采用FAN7842。
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