[发明专利]用于车辆的前体构件有效
申请号: | 201410531799.7 | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN104973000B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 金贤植 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 构件 | ||
1.一种前体构件,所述前体构件安装在形成在车身的长度方向上的车身前侧的框架的前侧构件的前部上,并且被构造成在车辆碰撞之时将碰撞能量传递至前侧构件,或者允许碰撞能量被前侧构件吸收,所述前体构件包括:
相对于车身的高度方向的上部和下部,
其中前体构件的上部和下部分别包括上方凸缘和下方凸缘,所述上方凸缘和下方凸缘沿着上部和下部的圆周形成从而彼此面对面接触,和
其中在前体构件的上部和下部的每一者中形成空白空间,使得当上方凸缘和下方凸缘彼此面对面接触时在前体构件中形成目标内部空间;
其中在上方凸缘和下方凸缘彼此接触的状态下,前体构件的上部和下部一起形成开口和在前体构件上的接合内圆周表面,前侧构件的前部插入所述开口,所述接合内圆周表面重叠开口内部的前侧构件的前部的外圆周表面。
2.根据权利要求1所述的前体构件,其中前体构件的上部和下部的形状相对于上方凸缘和下方凸缘的接触表面彼此对称。
3.根据权利要求1所述的前体构件,其中在前侧构件的长度方向上接合内圆周表面的长度为70mm或大于70mm。
4.根据权利要求1所述的前体构件,其中前体构件进一步包括至少一个隔板,并且所述隔板固定地安装在目标内部空间中从而充当增强构件。
5.根据权利要求4所述的前体构件,其中前侧构件包括:
外前侧构件,所述外前侧构件在车辆的宽度方向上形成前侧构件的外部;和
内前侧构件,所述内前侧构件在车辆的宽度方向上形成前侧构件的内部,
其中隔板被形成从而在车辆的宽度方向上将目标内部空间分成两个空间同时与外前侧构件或内前侧构件的前端接触。
6.根据权利要求5所述的前体构件,其中隔板与前体构件的上部或下部的任一者接触的一部分通过结构粘合剂或激光焊接固定地安装,并且隔板与前体构件的不与隔板的一个部分接触的上部或下部的任一者接触的另一部分通过点焊固定地安装。
7.根据权利要求1所述的前体构件,其中前体构件通过将上方凸缘焊接至下方凸缘而整体形成。
8.根据权利要求1所述的前体构件,
其中当前体构件与前侧构件的前部接合时,前体构件被形成从而具有平行于前侧构件的长度方向和高度方向的平行表面、垂直于平行表面的竖直表面、相对于平行表面和竖直表面形成预定角度的斜表面,和在车辆的高度方向上的垂直于竖直平面、平行平面和斜表面的上方盖表面和下方盖表面。
9.根据权利要求8所述的前体构件,其中斜表面和竖直表面在车辆的宽度方向上在前侧构件的外部形成。
10.根据权利要求1所述的前体构件,其中通过焊接接合内圆周表面和前侧构件的前部的外圆周表面使得前体构件与前侧构件固定地接合。
11.根据权利要求1所述的前体构件,其中包括开口的平面形成的角度等于在包括前侧构件的前部的前端的打开表面的平面和前侧构件的长度方向之间形成的角度。
12.根据权利要求11所述的前体构件,其中包括开口的平面和前侧构件的长度方向之间的角度在+45°和+135°之间。
13.根据权利要求1所述的前体构件,
其中前侧构件包括上端突出部或下端突出部,所述上端突出部或下端突出部分别在前侧构件的上端表面或下端表面上形成并且在前侧构件的长度方向上延伸,并且
其中在车辆的长度方向上分别在前体构件的上部或下部中形成上方接合凹槽和下方接合凹槽的至少一者,使得当前体构件与前侧构件的前部接合时,上端突出部和下端突出部的至少一者分别装配在上方接合凹槽和下方接合凹槽的至少一者中。
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