[发明专利]离合器操作系统

权利要求书

1.一种离合器操作系统，包括：

离合器主缸，所述离合器主缸连接至离合器踏板并且通过所述离合器踏板的操作产生液压；

活塞，所述活塞设置在所述离合器主缸中并且根据所述离合器踏板的操作往复运动；以及

集成传感器，所述集成传感器检测所述活塞的行程，根据所述活塞的行程选择性地将电力供应至起动马达，并且将所述活塞的行程提供至电子控制单元ECU从而控制变速器和电子停车制动器EPB，

其中所述集成传感器包括：

点火锁开关，所述点火锁开关选择性地将电力供应至所述起动马达；以及

行程传感器，所述行程传感器通过检测在设置在所述活塞中的磁体处产生的磁力从而检测所述活塞的行程。

2.根据权利要求1所述的离合器操作系统，其中电力通过设置在所述集成传感器中的第一电力终端供应，并且当由所述集成传感器检测的活塞的行程达到第一预定值时切断通过离合器终端输出至ECU的电力。

3.根据权利要求2所述的离合器操作系统，其中所述第一预定值为所述活塞的全行程的约50％。

4.根据权利要求1所述的离合器操作系统，其中所述点火锁开关通过设置在所述集成传感器中的第二电力终端接收电力，并且当由所述集成传感器检测的活塞的行程达到第二预定值时通过起动终端将电力供应至所述起动马达。

5.根据权利要求4所述的离合器操作系统，其中所述第二预定值为所述活塞的全行程的约85％。

6.根据权利要求2所述的离合器操作系统，其中：

当由所述集成传感器检测的活塞的行程达到第二预定值时，所述点火锁开关通过设置在所述集成传感器中的第二电力终端接收电力，并且通过所述起动终端将电力供应至所述起动马达；以及

供应至所述第一电力终端的电力和供应至所述第二电力终端的电力彼此分离。

7.一种根据权利要求1-6任一项所述的离合器操作系统的驱动方法，包括如下步骤：

根据离合器踏板的操作测量设置在离合器主缸中的活塞的行程；

通过EPB终端将所述活塞的行程供应至ECU；

当所述活塞的行程达到第一预定值时切断从离合器终端输出的电力；以及

当所述活塞的行程达到第二预定值时将电力供应至起动马达。

8.根据权利要求7所述的离合器操作系统的驱动方法，其中所述第一预定值为所述活塞的全行程的约50％。

9.根据权利要求7所述的离合器操作系统的驱动方法，其中所述第二预定值为所述活塞的全行程的约85％。