[发明专利]一种改进CST翼型参数化方法在审
申请号: | 201410535739.2 | 申请日: | 2014-10-11 |
公开(公告)号: | CN105574221A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 张德虎;张健 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 cst 参数 方法 | ||
1.一种改进CST翼型参数化方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:采用(1)式对翼型外形坐标点(x,y(x)),x∈[0,1]进行预处 理,使预处理后翼型纵坐标Y(x)在后缘x=1处为0,
Y(x)=y(x)-x·ytail(1)
其中,y(x)为真实翼型外形;x为翼型弦向坐标,ytail为翼型后缘 点纵坐标;
步骤2:采用(2)式将Y(x)除以CST翼型参数化方法的类函数 得到CST翼型参数化方法形函数的拟合曲线Ratio(x);
步骤3:确定B样条的节点和阶数,当B样条阶数为m时,其 节点具有的形式,即分别以m个0和m个1 为边界节点,并且内部节点包含0.01,将该B样条基函数Ni,k(x)的 线性和作为改进CST翼型参数化方法的形函数,B样 条基函数的系数Ai为改进CST翼型参数化方法的设计变量;
步骤4:利用步骤3中改进CST翼型参数化方法的形函数对步骤 2中得到的Ratio(x)曲线进行拟合,得到设计变量Ai的值;
步骤5:采用(3)式计算改进CST翼型参数化方法的拟合翼型 y′(x);
步骤6:采用(4)式计算改进CST翼型参数化方法的最大拟合误 差Error;
Error=maxy(x)-y′(x),x∈[0,1](4)
步骤7:如果Error≤0.0007,表明当前的形函数能够使改进CST 翼型参数化方法精准地控制翼型外形,参数化结束;如果Error> 0.0007,则表明当前的形函数不能使改进CST翼型参数化方法精准地 控制翼型外形,返回步骤3,增加B样条的阶数、调整B样条节点, 并重复上述过程,直至Error≤0.0007。
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