[发明专利]气密试验车体与气密试验台箱体连接装置有效
| 申请号： | 201410539362.8 | 申请日： | 2014-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN104266851A | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王伟华;张培胜;周俊超;邓小军;崔洪举;张志强 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01M3/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 郝瑞刚 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气密 试验 车体 试验台 箱体 连接 装置 | ||
1.一种气密试验车体与气密试验台箱体连接装置，其特征在于，包括：
过渡体，所述过渡体为通道状，所述过渡体中设有将所述过渡体内部空间截断的中间板，所述中间板上设有密封小门；
车体连接法兰，所述车体连接法兰设在所述过渡体的一端，用于连接气密试验车体的端部；
箱体连接法兰，所述箱体连接法兰设在所述过渡体的另一端，用于连接气密试验台箱体的大门处；
抽气口连接法兰，所述抽气口连接法兰设在所述过渡体的中部且位于所述中间板靠近所述车体连接法兰的一侧，用于通过管路连接气密试验台的抽气口；
充气口连接法兰，所述充气口连接法兰设在所述过渡体的中部且位于所述中间板靠近所述车体连接法兰的一侧，用于通过管路连接气密试验台的充气口。
2.根据权利要求1所述的气密试验车体与气密试验台箱体连接装置，其特征在于，所述气密试验车体与气密试验台箱体连接装置还包括支撑机构，所述支撑机构设在所述过渡体的下部。
3.根据权利要求2所述的气密试验车体与气密试验台箱体连接装置，其特征在于，所述支撑机构为支撑小车。
4.根据权利要求3所述的气密试验车体与气密试验台箱体连接装置，其特征在于，所述过渡体与所述支撑小车之间设有升降机构。
5.根据权利要求4所述的气密试验车体与气密试验台箱体连接装置，其特征在于，所述升降机构包括多个液压缸。
6.根据权利要求1所述的气密试验车体与气密试验台箱体连接装置，其特征在于，所述密封小门的边缘设有气囊。
7.根据权利要求1所述的气密试验车体与气密试验台箱体连接装置，其特征在于，所述车体连接法兰、箱体连接法兰、抽气口连接法兰和充气口连接法兰均通过螺栓与气密试验台的相应部分进行密封连接。
8.根据权利要求1所述的气密试验车体与气密试验台箱体连接装置，其特征在于，所述车体连接法兰、箱体连接法兰、抽气口连接法兰和充气口连接法兰均通过焊接的方式与所述过渡体连接。
9.根据权利要求1-8中任何一项所述的气密试验车体与气密试验台箱体连接装置，其特征在于，所述过渡体为圆柱体通道状。
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