[发明专利]车辆加注燃油路线规划系统

权利要求书

1.一种系统，其特征在于，包含车辆中的计算机，该计算机包含处理器和存储器，其中该计算机配置为：

识别操作者身份；

部分地基于操作者特性与存储在计算机中的收集数据的比较确定用于车辆路线的预估的燃料消耗量；

至少部分地基于预估的燃料消耗量，确定车辆中的燃料总量对于车辆穿行该路线是不足的；以及

推荐在路线的预定距离内一个或多个航路点用来为车辆再加燃料。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该计算机进一步配置为至少部分基于预估的燃料消耗量预估用于该路线的燃料费用。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述操作者特性存储在个性化硬件系统中。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，预估的燃料消耗量部分地基于与天气状况、交通状况、以及施工状况中的至少一个相关联的存储在计算机中的收集数据。

5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该计算机进一步配置为基于车辆的行驶历史和/或涉及偏好的航路点的用户输入推荐航路点。

6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该计算机进一步配置为部分地使用从远程服务器接收的数据确定预估的燃料消耗量和/或一个或多个航路点。

7.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该计算机进一步配置为部分地使用通过操作者输入接收到计算机的数据推荐一个或多个航路点。

8.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该计算机进一步配置为：

在起点和终点之间生成至少一个第二路线；并且

连同对路线和第二路线的每一个的预估燃料费用，在人机界面上显示路线和第二路线的每一个以供选择。

9.一种系统，其特征在于，包含车辆中的计算机，该计算机包含处理器和存储器，其中该计算机配置为：

识别操作者身份；

识别车辆旅程的起点和终点；

在起点和终点之间至少生成第一路线和第二路线；

对于第一路线和第二路线中的每一个，部分地基于操作者特性和存储在计算机中的收集数据的比较确定车辆的预估燃料消耗量；以及

在人机界面上提供第一路线和第二路线中的每一条供选择，该人机界面还显示第一路线和第二路线的每一条的预估燃料费用。

10.如权利要求9所述的系统，其特征在于，所述操作者特性存储在个性化硬件系统中。

11.如权利要求9所述的系统，其特征在于，用于第一路线和第二路线中的至少一个的预估的燃料消耗量部分地基于存储在计算机中与天气状况、交通状况、以及施工状况中的至少一个相关的收集数据。

12.如权利要求9所述的系统，其特征在于，该计算机进一步配置为至少基于车辆的行驶历史和/或与偏好的航路点相关的用户输入推荐用于第一路线和/或第二路线的航路点。

13.如权利要求9所述的系统，其特征在于，该计算机进一步配置为部分地使用从远程服务器接收的数据确定预估的燃料消耗量、第一路线和第二路线中的至少一个。