[发明专利]一种苯基马来酰亚胺基硅树脂及其制备方法和利用其制备的有机硅胶黏剂及胶黏剂的应用

说明书

技术领域

本发明涉及一种硅树脂及其制备方法和利用其制备的有机硅胶黏剂及胶黏剂的应用。

背景技术

航空发动机上均采用大尺寸风扇叶片与机匣间粘有橡胶易磨环来减小风扇叶尖与风扇机匣间的间隙，提高发动机的推力和效率。例如，美国、欧洲研制的CFM56、V2500(风扇直径1.5m)、PW4000(风扇直径2.37m)、GE90系列发动机等都采用了橡胶材料制造的易磨环来减小风扇叶片的磨损，易磨环橡胶材料与风扇金属机匣之间采用胶接结构。粘接易磨环的胶黏剂是重要材料，多为有机硅胶黏剂。这类有机硅胶黏剂为双组份有机硅胶黏剂，其中一个组分为加成型有机硅树脂，另一组分为交联剂含氢硅油。这类有机硅胶黏剂其采用的加成型硅树脂多为乙烯基硅树脂，胶接强度不高，高温性能不佳，多为密封胶。

发明内容

本发明要解决现有有机硅胶黏剂胶接强度不高，高温性能不佳，多为密封胶的问题，而提供一种苯基马来酰亚胺基硅树脂及其制备方法和利用其制备的有机硅胶黏剂及胶黏剂的应用。

一种苯基马来酰亚胺基硅树脂，苯基马来酰亚胺基硅树脂是将重量份数10份～20份含马来酰亚胺氯硅烷单体、4份～9份苯基三氯硅烷、28份～35份二苯基二氯硅烷和20份～30份甲苯A混合均匀，在水浴下，滴加35份～50份溶剂的混合溶液，然后在水浴下反应，静置，利用分液漏斗分去下层酸水层，将上层混合液热水洗涤，得到树脂预聚体的甲苯溶液，然后加热减压，并加入0.2份～0.5份缩聚催化剂，再加热保温缩聚，冷却，加入15份～20份甲苯B，溶解抽滤，得滤液，再减压蒸出甲苯，即为苯基马来酰亚胺基硅树脂；

所述的溶剂的混合溶液是由水、甲苯和丙酮混合的溶液；所述的水与甲苯的质量比为1:(0.4～0.5)；所述的水与丙酮的质量比为1:(0.1～0.2)。

一种苯基马来酰亚胺基硅树脂，一种苯基马来酰亚胺基硅树脂的制备方法是按以下步骤进行：

一、称取：按重量份数称取10份～20份含马来酰亚胺氯硅烷单体、4份～9份苯基三氯硅烷、28份～35份二苯基二氯硅烷、20份～30份甲苯A、35份～50份溶剂的混合溶液、0.2份～0.5份缩聚催化剂和15份～20份甲苯B；

所述的溶剂的混合溶液是由水、甲苯和丙酮混合的溶液；所述的水与甲苯的质量比为1:(0.4～0.5)，水与丙酮的质量比为1:(0.1～0.2)；

二、混合搅拌：将10份～20份含马来酰亚胺氯硅烷单体、4份～9份苯基三氯硅烷、28份～35份二苯基二氯硅烷和20份～30份甲苯A混合均匀，然后在室温下搅拌5min～10min，得到有机硅单体和甲苯的混合溶液；

三、树脂预聚体的甲苯溶液的制备：将有机硅单体和甲苯的混合溶液置于反应装置中，然后在水浴温度为50℃～70℃下，滴加35份～50份溶剂的混合溶液，滴加速度为3mL/min～5mL/min，滴加完毕后，在水浴温度为70℃～75℃下，反应4h～5h，反应结束后，静置，撤去水浴，然后利用分液漏斗分去下层酸水层，将上层混合液用70℃～80℃的热水洗涤，直至洗滴液呈中性，得到树脂预聚体的甲苯溶液；

四、催化：将树脂预聚体的甲苯溶液加热减压，蒸去甲苯和水分至硅醇含量为50％～60％，然后加入0.2份～0.5份缩聚催化剂，升温至温度为140℃～145℃，然后在温度为140℃～145℃下保温缩聚4h～5h，冷却，再加入15份～20份甲苯B，溶解抽滤，得滤液，再减压蒸出甲苯，即得到苯基马来酰亚胺基硅树脂。

利用一种苯基马来酰亚胺基硅树脂制备的有机硅胶黏剂，利用一种苯基马来酰亚胺基硅树脂制备的有机硅胶黏剂由甲组分和乙组分混合而成；所述的甲组分与乙组分的质量比为1:(1～1.1)；所述的甲组分按重量份数由30份～40份苯基马来酰亚胺基硅树脂、30份～50份甲基苯基乙烯基硅油、12份～20份白炭黑、0.02份～0.05份氯铂酸-二乙烯基四甲基二硅氧烷和5份～8份铁红色母混合而成；所述的乙组分按重量份数由20份～30份苯基马来酰亚胺基硅树脂、30份～50份甲基苯基乙烯基硅油、10份～15份含氢硅油、8份～15份白炭黑和5份～7份钛白色母混合而成；

所述的含氢硅油按重量份数由80份～90份氢含量为0.8％的含氢硅油和10份～20份氢含量为1.56％的含氢硅油混合而成。

利用一种苯基马来酰亚胺基硅树脂制备的有机硅胶黏剂的应用，其特征在于利用一种苯基马来酰亚胺基硅树脂制备的有机硅胶黏剂用于航空发动机易磨环的粘接，适用温度为-120～300℃。