[发明专利]民航驻泊飞机及高精尖设备防湿雾锈腐的罩或袋

说明书

技术领域

本发明涉及民航滨海机场、海岛机场及国外正在发展的浮海机场及各种航母保护领域，具体涉及一种驻泊飞机防锈雾腐蚀的罩或袋。

背景技术

百年前发明的飞机，小而轻，随着航空技术的进步和发展，出现航母，及各种机械、仪器、仪表及电子装备的进步和飞机的大型化，造价愈来愈高，飞机在航母甲板上受盐雾腐蚀，要不了多久就报废，不得不用多层隔绝盐雾的机库以保护舰载机，如超级航母还必须有三个技术极其复杂、每个大如篮球场的升降机才能把飞机送上甲板，成本高。

发明内容

本发明意在提供一种民航驻泊飞机及高精尖设备防湿雾锈腐的罩或袋，以解决现有技术中飞机防盐雾腐蚀成本高的问题。

专利方案：本方案中的海上飞机防盐雾腐蚀的罩衣,罩衣是用塑膜制成，包括铝合金梁（1）及吊环（7）、吊钩和系缆（8）以便展开和收拢罩衣，还包括伸展和收缩构件，便于展开使用和捆卷收藏。

进一步，铝合金梁为两根，两根铝合金梁中部铰接交叉，交叉的铝合金梁横向有长短8根拉紧缆（17），纵向长短8根绷紧缆（19），收紧拉紧缆（17），则绷紧缆（19）绷紧。

进一步，配备专用举罩车（14），用举罩杆（13）及其端部之吊钩（6），钩起位于罩衣的中心的吊环（7）就能提起吊环（7）、系缆（8）移动和下放防腐蚀罩。

本发明还提供一种海域飞机防腐蚀罩，用凯夫拉线针织成圆筒，双面或单面塑膜处理后，制成高压不漏气的软式气管（24）。

进一步，用强力胶按该飞机实际尺寸粘贴软式气管（24）在大塑膜（22）上，再鼓气变硬，又在大塑膜（22）罩机尾部剪口，使机尾裸露在罩外。

进一步，所述系缆（8）为凯夫拉系缆，在软式气管外周粘贴多根凯夫拉系缆（8），凯夫拉系缆（8）一端皆系于吊环（7）。

进一步，用举罩车提罩，罩上飞机后，将所有剪口悬吊的各个剪口塑膜，绕过机身拉拢，裹缠机身（3），再用不干胶密封。

本发明还提供一种小型飞机及高精尖特种车或设备的防锈腐袋，用双层塑膜制成袋，可以揭开成袋，也可以密封。

进一步，所述防锈腐袋制成双层袋形，外层有许多细吊缆系于吊环，提起吊环即成大塑膜口袋。

进一步，防锈腐袋上口密封，下口有拉链可密封。防锈腐袋张口，铺上方形钢板，使折叠翼飞机、无人机、直升机及高精尖设备车辆可驶入袋，再撤除铺路钢板后可用拉链密封袋口，袋口设有活门，可吹入燥热空气挤出冷湿空气后再堵闭活门，长期保持袋内干燥，精密器械电子元件不会锈腐。

本发明的原理：用塑膜制成长方型类似蚊帐的大罩衣，顶有活动交叉的两根长薄樑。中间有枢轴，可使横樑重叠后将全罩收卷捆扎收藏；展开后罩顶有环，用举罩车的举罩伸缩杆端之钩，钩住罩顶吊环，就可提吊升高罩衣，移到飞机上方再缓慢降落就可罩住全飞机，再收紧结扎下罩口，就可隔绝盐雾腐蚀，结构简单，成本低，操作方便。

附图说明

图1为实施例一飞机防腐蚀罩及举罩车侧视示意图；

图2 为实施例一防腐蚀罩俯视示意图；

图3 为实施例二、三中罩衣俯视示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：1长薄樑  2防腐蚀罩  3机罩裹紧状  4前轮脚柱  5剪口  6举罩杆吊钩  7吊环  8系缆  9后轮脚柱  10小坠铁  11贴边  12销钉  13举罩杆  14举罩车  15机尾平剪口  16机尾  17拉紧缆  18枢轴  19绷紧缆  20小铁环  21绳环  22大塑膜  23塑膜增强箍  24软式气管。

取消机库是航母的重大改进——海上多雾，雾中含盐及其他腐蚀性化学物质，一架价值十亿美元的最新型客机经常停泊在濒海或海岛机场上要不了多久机上的精密机械、仪表、电子元件就会腐蚀，整个客机报废：现代航母都有庞大的机库，如尼米兹超级航母的机库长208米宽33米，高8米总舱容54912 m3，约占全舰总舱容1/4；庞大战机进出机库必然有多重相当“水密门”的严密技术设备以防盐雾入库，还有三个每个相当篮球场大构造极复杂的升降机等，若能取销机库是重大改进，例如华盛顿号航母总造价130亿美金，若能取销机库，仅此一项改进一艘航母就能节省造价20~30亿美元。

实施例一：