[发明专利]一种车辆通过性动态自动测量装置有效

专利信息
申请号: 201410548687.2 申请日: 2014-10-16
公开(公告)号: CN104316331A 公开(公告)日: 2015-01-28
发明(设计)人: 陈平;丁国庆;李淳;翟郢;宋文斌;汪继超;刘新兰 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人: 黄洋;盖军
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 通过 动态 自动 测量 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆通过性动态自动测量装置,其特征在于由基座、接触板、弹性复位机构、数据处理单元及用于测量接触板状态改变幅度的传感器构成,所述接触板的底端通过转轴与基座活动连接;所述弹性复位机构安装于基座上,并与接触板相连,以使接触板向趋向于垂直状态的方向转动;所述传感器与数据处理单元相连。

2.根据权利要求1所述的车辆通过性动态自动测量装置,其特征在于该车辆通过性动态自动测量装置还包括与数据处理单元相连的两个压力传感器,所述两个压力传感器分别位于基座的两侧,且处于所述转轴的延长线上。

3.根据权利要求1或2所述的车辆通过性动态自动测量装置,其特征在于所述弹性复位机构包括支撑柱、活动块、弹簧、导柱和两个固定块,所述两个固定块固定于基座上,所述导柱穿过活动块,且导柱的两端分别与对应侧的固定块固定,以使活动块沿导柱自由移动;所述活动块与支撑柱的底端铰接,支撑柱的顶端与接触板铰接;所述弹簧的一端与活动块连接,另一端与一个固定块连接,以使活动块向趋向于所述转轴的方向转动。

4.根据权利要求1或2所述的车辆通过性动态自动测量装置,其特征在于所述弹性复位机构为两端分别与基座、接触板固定的簧片。

5.根据权利要求3所述的车辆通过性动态自动测量装置,其特征在于所述传感器为位移传感器,所述位移传感器固定于基座或固定块上,所述位移传感器的探测部与活动块连接。

6.根据权利要求3所述的车辆通过性动态自动测量装置,其特征在于所述传感器为角度传感器,所述角度传感器位于所述转轴处,角度传感器的两个探测部分别与基座、探测部相连。

7.根据权利要求4所述的车辆通过性动态自动测量装置,其特征在于所述传感器为角度传感器,所述角度传感器位于所述转轴处,角度传感器的两个探测部分别与基座、探测部相连。

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