[发明专利]两级速度液压缸及应用该两级速度液压缸的升降机构有效
申请号: | 201410548977.7 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN104405715A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 傅勇刚;左超 | 申请(专利权)人: | 江苏海力达机电制造有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;B66F7/08 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 郭晓华 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两级 速度 液压缸 应用 升降 机构 | ||
1.一种两级速度液压缸,包括缸体及可活动地设于该缸体内的活塞,其特征在于,该缸体的底部设有油通道、快速孔及阻尼孔,油通道用于与外部油路连通,该缸体包括供该活塞做活塞运动的活动腔,该快速孔及该阻尼孔的两端分别与该油通道及该活动腔连通,;该两级速度液压缸还包括与该快速孔相对设置的限位阀杆及弹性件,该活塞容置于该活动腔内的一端开设有盲孔,该弹性件及该限位阀杆的部分容置于该盲孔内,该限位阀杆的另一部分在该弹性件的弹力作用下伸出该盲孔设置;在该两级速度液压缸回油的过程中,当该限位阀杆未抵触该快速孔时,该两级速度液压缸同时通过由该油通道与该快速孔组成的快速通道及由该油通道与该阻尼孔组成的慢速通道回油;当该限位阀杆抵触并封合该快速孔时,该两级速度液压缸仅通过该慢速通道回油。
2.根据权利要求1所述的一种两级速度液压缸,其特征在于:该快速孔的孔径大于该阻尼孔的孔径。
3.根据权利要求1所述的一种两级速度液压缸,其特征在于:该限位阀杆的一端与该弹性件抵持以压缩该弹性件,且该限位阀杆的所述一端设有限位部,该限位部与该盲孔设有开口的一端抵持以防止该限位阀杆在该弹性件的弹力作用下脱离该盲孔。
4.根据权利要求3所述的一种两级速度液压缸,其特征在于:该限位阀杆的另一端设有一与该快速孔相对设置的密封面,该密封面用于封合该快速孔。
5.根据权利要求1所述的一种两级速度液压缸,其特征在于:该两级速度液压缸还包括单向阀,该缸体的底部还设有连通该油通道与该活动腔的进油孔,该单向阀设于该油通道与进油孔之间,该单向阀用于在该两级速度液压缸回油时关闭该进油孔。
6.一种升降机构,包括承载台及用于升降该承载台的两级速度液压缸,该两级速度液压缸包括缸体及可活动地设于该缸体内的活塞,其特征在于,该缸体的底部设有油通道、快速孔及阻尼孔,油通道用于与外部油路连通,该缸体包括供该活塞做活塞运动的活动腔,该快速孔及该阻尼孔的两端分别与该油通道及该活动腔连通;该两级速度液压缸还包括与该快速孔相对设置的限位阀杆及弹性件,该活塞容置于该活动腔内的一端开设有盲孔,该弹性件及该限位阀杆的部分容置于该盲孔内,该限位阀杆的另一部分在该弹性件的弹力作用下伸出该盲孔设置;在该两级速度液压缸回油的过程中,当该限位阀杆未抵触该快速孔时,该两级速度液压缸同时通过由该油通道与该快速孔组成的快速通道及由该油通道与该阻尼孔组成的慢速通道回油;当该限位阀杆抵触并封合该快速孔时,该两级速度液压缸仅通过该慢速通道回油。
7.根据权利要求6所述的一种升降机构,其特征在于:该快速孔的孔径大于该阻尼孔的孔径。
8.根据权利要求6所述的一种升降机构,其特征在于:该限位阀杆的一端与该弹性件抵持以压缩该弹性件,且该限位阀杆的所述一端设有限位部,该限位部与该盲孔设有开口的一端抵持以防止该限位阀杆在该弹性件的弹力作用下脱离该盲孔。
9.根据权利要求8所述的一种升降机构,其特征在于:该限位阀杆的另一端设有一与该快速孔相对设置的密封面,该密封面用于封合该快速孔。
10.根据权利要求6所述的一种升降机构,其特征在于:该两级速度液压缸还包括单向阀,该缸体的底部还设有连通该油通道与该活动腔的进油孔,该单向阀设于该油通道与进油孔之间,该单向阀用于在该两级速度液压缸回油时关闭该进油孔。
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