[发明专利]分体式压力补偿阀有效
申请号: | 201410549394.6 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN104295549A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 汪立平;卢强;张国良;刘红光;陈展;庄莉 | 申请(专利权)人: | 江苏恒立液压有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 黄杭飞 |
地址: | 213167 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 压力 补偿 | ||
1.一种分体式压力补偿阀,其特征是:包括阀体(1-1-1)和安装在阀体(1-1-1)上的阀套(1-1-2),所述的阀套(1-1-2)具有第一内孔(1-1-T1),所述的第一内孔(1-1-T1)内设置有活塞(1-1-4)和弹性元件,所述的弹性元件内置于活塞(1-1-4)与阀套(1-1-2)之间形成的压力容腔内与活塞(1-1-4)的一横截面作用,所述的活塞(1-1-4)轴向开有通孔(1-1-K2),所述的通孔(1-1-K2)内中部设有呈锥面的收口,所述的通孔(1-1-K2)内设置有可堵住收口的钢球(1-1-5),所述钢球(1-1-5)连接阻断和建立起进油容腔(1-1-R1)和LS流道,即相当于梭阀的作用,用于准确地选出最高负载压力Pls,所述的活塞(1-1-4)径向还开有第一径向孔(1-1-K3),所述的第一径向孔(1-1-K3)一端与通孔(1-1-K2)连通,所述的阀体(1-1-1)具有第二内孔(1-1-T2),所述的第二内孔(1-1-T2)内设置有可滑动的阀芯(1-1-7),所述阀芯(1-1-7)连接阻断和建立起进油容腔(1-1-R1)和出油容腔(1-1-R2)。
2.根据权利要求1所述的分体式压力补偿阀,其特征在于:所述阀芯(1-1-7)具有阀芯上端面(1-1-A2)和阀芯下端面(1-1-A1)且阀芯上端面(1-1-A2)和阀芯下端面(1-1-A1)的横截面积相等,所述的活塞(1-1-4)具有活塞上端面(1-1-A4)和活塞下端面(1-1-A3)且活塞上端面(1-1-A4)和活塞下端面(1-1-A3)的横截面积相等。
3.根据权利要求2所述的分体式压力补偿阀,其特征在于:所述的压力容腔中的最高负载压力Pls和弹性元件作用在所述的活塞(1-1-4)的上端面(1-1-A4)上,并驱动活塞(1-1-4)向下滑动,且在阻断进油容腔(1-1-R1)与出油容腔(1-1-R2)连通的方向上推移所述阀芯(1-1-7)。
4.根据权利要求3所述的分体式压力补偿阀,其特征在于:所述阀芯(1-1-7)一端是作为滑阀滑动的圆柱结构,圆柱段开有第二径向孔(1-1-K1)用于建立和阻断进油容腔与出油容腔(1-1-R2)的连通;其另一端设置有锥面密封结构。
5.根据权利要求4述的分体式压力补偿阀,其特征在于:所述出油容腔(1-1-R2)的下方设有与所述锥面密封结构匹配的锥面阀座(1-1-Z1),出油容腔(1-1-R2)同时作用活塞下端面(1-1-A3)及阀芯上端面(1-1-A2)上,当出油容腔(1-1-R2)的压力小于最高负载压力Pls时且出油容腔(1-1-R2)的压力比进油容腔(1-1-R1)的压力大,出油容腔(1-1-R2)的压力推动阀芯(1-1-7)向下运动,阀芯(1-1-7)的锥面密封结构紧贴在阀体的锥面阀座(1-1-Z1)上,形成止回阀。
6.根据权利要求5所述的分体式压力补偿阀,其特征在于:当出油容腔(1-1—R2)的压力大于最高负载压力Pls时且进油容腔(1-1-R1)压力略高于最高负载压力Pls时,所述出油容腔(1-1-R2)的压力推动活塞(1-1-4)向上运动,钢球(1-1-5)也向上运动,进油容腔(1-1-R1)与LS流道连通,直到进油容腔(1-1-R1)的压力大于或者等于出油容腔(1-1-R2)的压力,阀芯(1-1-7)打开,进油容腔(1-1-R1)与出油容腔(1-1-R2)导通。
7.根据权利要求6所述的分体式压力补偿阀,其特征在于:当出油容腔(1-1-R2)压力小于最高负载压力Pls时且进油容腔(1-1-R1)压力略大于或等于最高负载压力Pls时,阀芯(1-1-7)和活塞(1-1-4)一起向上移动,进油容腔(1-1-R1)与出油容腔(1-1-R2)连通。
8.根据权利要求7所述的分体式压力补偿阀,其特征在于:所述的活塞(1-1-4)的靠近弹性元件的一端还设有螺堵(1-1-6),所述的螺堵(1-1-6)与活塞(1-1-4)的通孔(1-1-K2)的口部配合连接。
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