[发明专利]一种高效轨道车辆转向架静载试验设备

权利要求书

1.一种高效轨道车辆转向架静载试验设备，其特征在于：包括

一用于测量转向架轮重及其差值、左右轴距及其差值、对角线长度及其差值、调整齿轮吊杆高度、以及打印输出全部试验结果的静载试验台；该静载试验台包括操作控制柜、油泵气泵总成、试验机构和机座；所述操作控制柜、油泵气泵总成和试验机构固设于机座上，所述油泵气泵总成和试验机构分别与操作控制柜电连接，并由操作控制柜控制其工作状态；

以及一用于完成转向架空气弹簧气密性试验和差压阀动作试验的空簧系统试验台；该空簧系统实验台包括空簧龙门架、用于模拟车体载重的两空簧加载油缸、以及用于为转向架的空气弹簧供气的两空簧充气管道；所述两空簧加载油缸沿垂向固设于空簧龙门架中，且其输入端分别通过一油管与油泵气泵总成的油源输出口连通相接；所述两空簧充气管道分别固设于空簧龙门架中，其输入口分别与油泵气泵总成的气源输出口连通相接，其输出口分别与两空簧加载油缸的输出端连通相接。

2.根据权利要求1所述的高效轨道车辆转向架静载试验设备，其特征在于：所述油泵气泵总成的油源输出口处通过一主油路分设为4条相互独立的液压回路：其中2条液压回路分别与两空簧加载油缸串接，用于模拟对试验转向架空簧的加载；另外2条液压回路分别与试验机构串接，用于模拟对试验转向架空簧的加载；油泵气泵总成的气源输出口处通过一主气路分设为4条相互独立的充气气路，每2条充气气路分别与静载试验台和空簧系统试验台的空簧充气管道的进气口相连。

3.根据权利要求2所述的高效轨道车辆转向架静载试验设备，其特征在于：所述两空簧加载油缸的输入端还分别通过一与操作控制柜电连接的液压控制阀与其中2条液压回路串接，所述两空簧充气管道的输入口分别通过一与操作控制柜电连接的气路控制阀与其中2条充气气路连通相接。