[发明专利]汽车焊接夹具中三导杆手推机构

权利要求书

1.汽车焊接夹具中三导杆手推机构，其特征在于，包括连杆单元、气缸单元和连接单元，所述连杆单元通过所述连接单元与所述气缸单元连接；

所述气缸单元包括壳体、气缸、定位板、第一导杆、第二导杆和第三导杆，所述气缸位于所述壳体内，三个所述导杆一字排开并与所述定位板固定连接，所述壳体两侧设有通孔，所述第一导杆与所述第三导杆分别伸入对应的所述通孔内，所述第二导杆与所述气缸内的活塞杆连接；

所述连接单元包括连接板、护板、固定块、第一连接轴和第二连接轴，所述连接板和所述护板并行设置，所述护板与所述壳体连接，所述固定块固设于所述连接板中部，所述第一连接轴与所述第二连接轴对称垂直设于所述连接板两侧，所述第一连接轴与所述第二连接轴穿过所述护板后分别伸入所述壳体两侧的通孔内，并分别与所述第一导杆和所述第三导杆连接；

所述连杆单元包括手柄、第一连接块、第二连接块及两个第三连接块，所述第一连接块的一端与所述手柄的下端固定连接，所述第一连接块的另一端与所述第二连接块的一端轴连接，所述第二连接块的另一端与所述护板固定连接，所述第一连接块的两侧对称设有第三连接块，所述第三连接块的一端与所述第一连接块轴连接，所述第三连接块的另一端与所述固定块轴连接。

2.根据权利要求1所述的汽车焊接夹具中三导杆手推机构，其特征在于，所述第一连接轴与所述第一导杆为螺纹连接，所述第二连接轴与所述第三导杆为螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的汽车焊接夹具中三导杆手推机构，其特征在于，所述第一连接轴及所述第二连接轴轴心位置均设有螺纹通孔，所述第一导杆与所述与所述第三导杆轴心位置均设有螺纹孔槽，螺栓穿过所述连接板，并先后与所述第一连接轴和所述第一导杆螺纹连接，螺栓穿过所述连接板，并先后与所述第二连接轴和所述第三导杆螺纹连接。