[发明专利]高速铁路接触网整体吊弦预制平台

说明书

技术领域

本发明涉及电气化铁路领域，具体是一种高速铁路接触网整体吊弦预制平台。

背景技术

接触网吊弦预制是高速铁路接触网工程施工质量的关键控制过程，也是保证现场安装调整一次到位的首要条件。目前高速铁路接触网均采用不可调式载流整体吊弦，并带心型环和等电位载流环结构。而现有的整体吊弦采用的是简易的直尺测量、压接，导致施工效率底，吊弦长度控制不精确。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速铁路接触网整体吊弦预制平台，能够方便、精确地制作接触网用整体吊弦，提高了整体吊弦预制施工效率及施工质量，适合于标准化、工厂化生产。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种高速铁路接触网整体吊弦预制平台，包括可旋转固定杆、液压钳、固定块、刻度尺、断线钳、滑动模块和挤压用小扁钢，所述液压钳的端头被焊接固定在平台的上部，所述可旋转固定杆位于液压钳的一侧，所述刻度尺位于液压钳的另一侧，所述滑动模块位于刻度尺的一侧并与刻度尺平行，所述断线钳位于滑动模块远离刻度尺的一侧，所述断线钳被固定于液压钳远离可旋转固定杆的一侧。

作为本发明进一步的方案：所述液压钳为带液压泵的电动压接钳。

作为本发明进一步的方案：所述滑动模块与可旋转固定杆之间的距离等于滑动模块指针的读数，也即整体吊弦的长度。

作为本发明进一步的方案：所述断线钳和液压钳的距离为300mm。

所述的高速铁路接触网整体吊弦预制平台的使用方法，包括以下步骤：

第一步：在刻度尺上测量载流环长度，固定一个压接环位置；

第二步：在固定块上拉紧第一个心形环；

第三步：压接第一个心形环；

第四步：根据计算的吊弦长度确定滑动模块的位置，并将滑动模块固定在所需位置；

第五步：将已压接的第一个心型环固定在滑动模块上，另一端绕过液压钳前端的可旋转固定杆至断线钳位置，剪断；

第六步：安装第二个压接环和心型环，用挤压用小扁钢将压接环挤压到液压钳内的压接位置；

第七步：压接第二个心型环；

第八步：用液压钳压接吊弦两端线鼻子即可。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在一个平台上合理布局液压钳、断线钳、固定块、刻度尺、滑动模块等功能模块，采用一些自制的简易小工具，通过合理的操作方法，实现相互之间的有效配合，达到方便快速预制整体吊弦的目的；整个预制过程共分为八个步骤，简单易学，一般工人在10min内即能掌握压接要领，独立进行预制；本发明使用方便，能够精确地制作接触网用整体吊弦，提高了整体吊弦预制施工效率及施工质量，适合于标准化、工厂化生产。

附图说明

图1是高速铁路接触网整体吊弦预制平台的结构图；

图中：1-可旋转固定杆、2-液压钳、3-固定块、4-刻度尺、5-断线钳、6-滑动模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例及附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例中，一种高速铁路接触网整体吊弦预制平台，包括可旋转固定杆1、液压钳2、固定块3、刻度尺4、断线钳5、滑动模块6和挤压用小扁钢，所述液压钳2的端头被焊接固定在平台的上部，液压钳2为带液压泵的电动压接钳，通过调节液压泵压力至设计值，有效控制压接压力；所述可旋转固定杆1位于液压钳2的一侧，所述刻度尺4位于液压钳2的另一侧，所述滑动模块6位于刻度尺4的一侧并与刻度尺4平行，所述滑动模块6与可旋转固定杆1之间的距离等于滑动模块指针的读数，也即整体吊弦的长度；所述断线钳5位于滑动模块6远离刻度尺4的一侧，所述断线钳5被固定于液压钳2远离可旋转固定杆1的一侧，且断线钳5和液压钳2的距离为300mm，可以方便有效地控制载流环的长度。

所述的高速铁路接触网整体吊弦预制平台的具体使用，包括以下几个步骤：

第一步：在刻度尺4上测量载流环长度，固定一个压接环位置；

第二步：在固定块3上拉紧第一个心形环；

第三步：压接第一个心形环；

第四步：根据计算的吊弦长度确定滑动模块6的位置，并将滑动模块6固定在所需位置；