[发明专利]车用风扇系统及其检测控制方法、检测控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车用风扇系统的检测控制方法、一种车 用风扇系统的检测控制装置以及一种具有该检测控制装置的车用风扇系统。

背景技术

通常有两种类型的冷却风扇可用在汽车上，但是一般情况下汽车上只采用一种类 型的冷却风扇，这就导致汽车上的风扇控制系统只能对一种类型的风扇进行识别和控 制。如果更换风扇类型的话，还需要更换相应的风扇控制系统，不仅给汽车的发展带 来限制，而且还大大增加了成本。

发明内容

本发明的目的旨在至少解决上述的技术缺陷之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种车用风扇系统的检测控制方法，该检测 控制方法提高了车用风扇系统的兼容性，并在更换风扇时也无需再更换相应的控制部 分，从而降低了成本。

本发明的第二个目的在于提出一种车用风扇系统的检测控制装置。本发明的第三 个目的在于提出一种车用风扇系统。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种车用风扇系统的检测控制方 法，其中，所述车用风扇系统包括连接电路，所述连接电路包括用于连接风扇的第一 输出端和第二输出端，所述检测控制方法包括以下步骤：分别检测所述第一输出端和 所述第二输出端的连接信号；根据检测到的连接信号判断当前连接的风扇的类型，并 选择与当前连接的风扇的类型相匹配的控制方式对当前连接的风扇进行控制。

根据本发明实施例的车用风扇系统的检测控制方法，通过分别检测第一输出端和 第二输出端的连接信号来判断当前连接的风扇类型，从而根据当前连接的风扇类型选 择相应的控制方式来控制当前连接的风扇，大大提高了车用风扇系统的兼容性，并在 更换风扇时也无需再相应更换控制部分，从而降低成本，方便对车用风扇系统的改进。

为达到上述目的，本发明第二方面实施例提出的一种车用风扇系统的检测控制装 置，包括：连接电路，所述连接电路包括用于连接风扇的第一输出端和第二输出端； 控制模块，所述控制模块与所述连接电路相连，所述控制模块分别检测所述第一输出 端和所述第二输出端的连接信号，并根据检测到的连接信号判断当前连接的风扇的类 型，以及选择与当前连接的风扇的类型相匹配的控制方式对当前连接的风扇进行控制。

根据本发明实施例的车用风扇系统的检测控制装置，通过设置具有第一输出端和 第二输出端的连接电路，然后控制模块分别检测第一输出端和第二输出端的连接信号 来判断当前连接的风扇类型，从而根据当前连接的风扇类型选择相应的控制方式来控 制当前连接的风扇，大大提高了车用风扇系统的兼容性，并在更换风扇时也无需再相 应更换控制部分，从而降低成本，方便对车用风扇系统的改进。

此外，本发明的实施例还提出了一种车用风扇系统，其包括上述的检测控制装置。

本发明实施例的车用风扇系统，通过上述的检测控制装置可识别当前连接的风扇 类型，从而根据当前连接的风扇类型选择相应的控制方式来控制当前连接的风扇，兼 容性得到了增强，并在更换风扇时也无需再相应更换控制部分，从而降低成本，方便 车用风扇系统进行改进。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变 得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明 显和容易理解，其中：

图1为根据本发明实施例的车用风扇系统的检测控制方法的流程图；

图2为根据本发明一个具体实施例的车用风扇系统的检测控制方法的流程图；

图3为根据本发明实施例的车用风扇系统的检测控制装置的方框示意图；以及

图4为根据本发明一个实施例的连接电路的示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终 相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参 考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。