[发明专利]用于车辆的充电电缆

说明书

本发明公开一种充电电缆，所述充电电缆通过来自外部电源(5)的电力对安装在车辆上的蓄电池装置(11)进行充电，所述充电电缆包括切换装置(337c)，所述切换装置(337c)在对蓄电池装置的充电有效的充电有效状态和对蓄电池装置的充电无效的充电无效状态之间切换充电电缆；连接插头(31)，所述连接插头(31)连接至外部电源；和连接测定器(337a)，所述连接测定器(337a)确定连接插头和外部电源之间的连接状态是否在导通状态和非导通状态之间进行改变。所述切换装置根据来自用户的命令使充电电缆处于充电有效状态。当连接状态改变时，切换装置使充电电缆处于充电无效状态。

背景技术

本发明涉及使用来自外部电源的电力对安装在车辆上的蓄电池装置进行充电的充电电缆。

JP-A-2011-15529公开了用于对安装在车辆上的电池进行充电的充电电缆。充电电缆具有执行用户认证的功能。仅当用户认证成功时，电池的充电被激活。因此，用户认证功能防止没有权限使用充电电缆的其他人使用充电电缆。

在JP-A-2011-15529中，对电池的充电通过将充电电缆的连接器连接至车辆的入口来执行。一旦连接器与入口分离，则充电电缆处于对电池的充电无效的充电无效状态。充电电缆被保持在充电无效状态直到用户认证再次成功。

因此，即使在充电电缆不易被偷走的情况下，用户必须每次在执行电池的充电时执行用户认证。这样，被公开在JP-A-2011-15529中的充电电缆要求用户进行麻烦的步骤以对电池充电，并且因此可能对用户不方便。

发明内容

鉴于以上所述，本公开的目的是提供对用户方便并且不易于被其他人偷走的充电电缆。

根据本公开的一方面，充电电缆可分开地连接至车辆和外部电源，以通过来自外部电源的电力对安装在车辆上的蓄电池装置进行充电。

充电电缆包括切换装置、连接插头、和连接测定器。切换装置在能够对蓄电池装置进行充电的充电有效状态和不能对蓄电池装置进行充电的充电无效状态之间切换充电电缆。连接插头可分开地连接至外部电源。连接测定器确定连接插头和外部电源之间的连接状态是否在导通状态和非导通状态之间改变。

切换装置根据来自具有权限使用充电电缆的用户的命令使充电电缆处于充电有效状态。当连接测定器确定连接状态从导通状态和非导通状态中的一个状态改变成导通状态和非导通状态中的另一个状态时，切换装置使充电电缆处于充电无效状态。

附图说明

本公开的上述和其它目的、特征和优点将根据参见附图进行的以下详细描述变得更显而易见。在附图中：

图1是图示根据本公开的第一实施例的使用充电电缆的车辆充电系统的示意图；

图2是根据第一实施例的充电开始过程的流程图；

图3是根据第一实施例的功能限制过程的流程图；

图4是图示根据本公开的第二实施例的使用充电电缆的车辆充电系统的示意图；

图5是根据第二实施例的充电开始过程的流程图；和

图6是根据第二实施例的功能限制过程的流程图。

具体实施方式

下文参照附图来描述本公开的实施例，在附图中，类似的附图标记指示相同或等同的部件。

(第一实施例)

下文参照图1至3来描述根据本实施例的第一实施例的充电电缆3。充电电缆3用于通过来自诸如200V的商业交流电电源的外部电源5的电力来改变安装在电动车辆1上的电池组11。电动车辆1能够依靠电池组11的电力运转。