[发明专利]一种汽车衡预拱设备及工艺

说明书

技术领域

本发明涉及计量称重领域，具体涉及对计量设备进行预加工的设备及工艺，更进一步，尤其是一种针对汽车衡进行预拱加工的设备及工艺。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代，目前被广泛应用于港口、码头、高速公路、厂矿等领域。

但汽车衡的生产过程中，由于秤台面积大，称重梁分布密，每一部分的称重梁、也就是常说的与称台面板相连的型钢因焊接的缘故常受热而变形，且每一段型钢的变形量也不一致，因此导致在制作和焊接过程中常会造成秤台表面不平整，下雨天严重积水，给称重车辆带来安全隐患；严重的导致秤台凹陷，直接影响称重，影响汽车衡使用寿命。

而从受力方面来讲，当汽车衡面板承重受力时，是属于简支梁的受力结构，单节型钢会出现下弯趋势，如果在汽车衡未受载时汽车衡秤体就存在向下的变形并存在一定的挠度，将会降低秤体的承载能力。但是，相对地，如果在汽车衡未受载时汽车衡秤体就存在向上的变形拱起，反而会提升秤体的承载能力。

目前对汽车衡进行预拱加工的设备相对而言，稳定性较差，且实现的愚公效果也差强人意，因此，希望提供一种汽车衡预拱设备及工艺来解决这方面的问题。

发明内容

本发明目的在于提供一种汽车衡预拱设备及工艺，以克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。

为实现上述目的，本发明提供一种汽车衡预拱设备，汽车衡包括面板、型钢以及在面板前后的封板，型钢固定在面板底部，预拱设备包括门架、液压臂以及施力卡具，液压臂垂直固定在门架下并指向地面，施力卡具与液压臂下端相连，并与汽车衡上的型钢上下对称安装。

优选地，所述施力卡具包括卡具本体、施力平板，卡具本体的上端与液压臂相连，施力平板设置在卡具本体的下端且向卡具本体的两侧水平伸展构成便于对型钢施力的水平平板。

优选地，卡具本体的下部设有开口，开口的形状与型钢顶部结构相配，施力平板设置在卡具本体底部且设置在与型钢直接接触施力的平面上。

优选地，所述型钢为U型钢，所述卡具本体的下部的形状与U型钢顶部结构相配、即为n形，施力平板设置在n形开口的顶边两侧，所述施力平板呈翼状向卡具本体两侧水平伸展。

优选地，在施力卡具部分设置有直角三角形的加强筋，所述加强筋的一条直角边固定连接卡具本体，另一条直角边固定连接施力平板。

进一步，门架成n形，所述n形门架的两臂底部设有滚轮，在布设预拱设备的平台上设有供门架行走的轨道，门架底部的滚轮安置在轨道上。

更进一步，待进行预拱加工的汽车衡放置在轨道中间，型钢朝上放置，在汽车衡下两头分别垫有支撑块。

本发明还提供一种汽车衡预拱工艺，汽车衡包括面板、U型钢以及在面板前后的封板，型钢固定在面板底部，预拱设备包括门架、液压臂以及施力卡具，液压臂垂直固定在门架下并指向地面，施力卡具与液压臂下端相连，并与汽车衡上的型钢上下对称安装，具体进行加工的步骤如下：

在面板底部居中的位置焊接固定一段U型钢、称其为主拱U型钢，然后再在其余部分按照设计要求布设固定U型钢；

将面板抬起并在面板下两头放置支撑块，将汽车衡面板撑起且保证下方存在一定空间；

液压臂向下运动，施力卡具给面板以向下的压力，面板向下拱起，然后收回除了与主拱U型钢相对称的液压臂的所有液压臂，再维持与主拱U型钢相对称的液压臂工作一段时间后同样收回该液压臂，完成所有预拱工作。

对于上述加工工艺，作为优化，所述施力卡具包括卡具本体、施力平板，卡具本体的上端与液压臂相连，施力平板设置在卡具本体的下端，所述卡具本体的下部的形状与U型钢顶部结构相配、即为n形，施力平板设置在n形开口的顶边两侧，所述施力平板呈翼状向卡具本体两侧水平伸展

优选地，在施力卡具部分设置有直角三角形的加强筋，所述加强筋的一条直角边固定连接卡具本体，另一条直角边固定连接施力平板。

相对于现有技术中的方案，本发明的优点是：

1.在汽车衡预拱设备中采用的施力卡具结构能够更好地对型钢进行施力，首先卡具本体下部具有与受力对象-型钢顶部相吻合的结构，因此卡具本体能够很好地与之卡合，其次水平平板状的施力平板拥有与型钢更大的接触面，能够更为均衡地实现对面板预拱以及对型钢的整平效果；