[发明专利]一种轮胎防滑方法及防滑系统

权利要求书

1.一种轮胎防滑方法，借助防滑胎面（1）使轮胎具有防滑功能，其特征在于：使防滑胎面（1）其中一端部附着于轮胎，通过轮胎的转动，将所述防滑胎面（1）卷至轮胎，将轮胎的表面包裹，并通过防滑胎面（1）两端接头作用使所述防滑胎面（1）附着在轮胎上；收起时，通过触发接头处的开关，解除接头作用，使所述防滑胎面（1）从轮胎上卸下；所述防滑胎面（1）通过首端（2）和尾端（3）发生所述接头作用；所述接头处的开关设置在所述防滑胎面（1）的侧面上。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎防滑方法，其特征在于：所述尾端（3）相对车体为固定端，所述首端（2）则跟随轮胎的转动而运动，直至与所述尾端（3）发生所述接头作用；所述尾端（3）和首端（2）之间相互配合锁定。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎防滑方法，其特征在于：所述首端（2）包括首端本体（21）和设置在首端本体内的具有弹性伸缩量的板式卡销（22），所述尾端（3）包括紧固绳索锁头（32），以及容置所述紧固绳索锁头（32）的尾端本体（31）；当所述板式卡销（22）随着首端本体（21）运动一周时，所述板式卡销（22）与所述紧固绳索锁头（32）发生触碰，并且所述板式卡销（22）越过所述紧固绳索锁头（32）的弹性钢珠（311）而使所述板式卡销（22）被所述紧固绳索锁头（32）所固定。

4.根据权利要求2所述的一种轮胎防滑方法，其特征在于：所述紧固绳索锁头（32）还具有与解锁销（93）配合的第二弹性钢珠（312）；当安装时，解锁销（93）被所述第二弹性钢珠（312）抵住，防止尾端本体（31）在首端本体（21）随轮胎转动时被紧固绳索（5）同步牵动；当所述首端（21）和尾端（31）发生所述接头作用时，所述解锁销（93）越过第二弹性钢珠（312），与所述板式卡销（22）发生对接；当所述板式卡销（22）与所述解锁销（93）发生对接时，所述齿扇（92）将来自电磁铁（94）的力传递给所述解锁销（93），从而使板式卡销（22）从第一弹性钢珠（311）脱出，继而使所述板式卡销（22）解除被所述弹性钢珠（311）的限位，最终解除基于所述板式卡销（22）和弹性钢珠（311）而实现的衔接，使所述防滑胎面（1）被卸下。

5.根据权利要求3所述的一种轮胎防滑方法，其特征在于：借助机械手（91）的推力使防滑胎面（1）其中一端部附着于轮胎；借助解锁销（93）的推力使所述板式卡销（22）回弹，继而使基于所述弹性钢珠（311）的衔接作用被解除，从而实现通过触发接头处的开关，解除接头作用，使所述防滑胎面（1）从轮胎上卸下；所述机械手（91）和解锁销（93）是驱动模块体（9）的组成部分，所述驱动模块体（9）还包括齿扇（92）、电磁铁（94）和导线（95），所述齿扇（92）具有尾端，所述电磁铁（94）设置于靠近所述尾端处，从而使得所述齿扇（92）受电磁铁的控制来驱动所述解锁销（93）；所述齿扇（92）铰接在所述机械手（91）上，所述解锁销（93）具有齿纹，解锁销（93）的齿纹与齿扇（92）的齿纹啮合，从而驱动所述齿扇（92）可实现驱动所述解锁销（93）。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎防滑方法，其特征在于：在拆卸防滑胎面（1）时，还包括将防滑胎面（1）装入收放箱（6）的步骤；在解锁销（93）作用下，使得所述首端（2）和尾端（3）的接头作用被解除时，弹性钩（71）伸过来钩住即将卸下的防滑胎面（1）的一端部，随后随着轮胎的一边转动使防滑胎面（1）逐渐卸下一边使弹性钩（71）往所述收放箱（6）中回缩，直至防滑胎面（1）被卸下被收卷进入所述收放箱（6）；弹性钩（71）是收放组件的组成部分，除所述弹性钩（71）外，所述收放组件还包括

弹性钩框架（72），用于连接所述弹性钩（71），并为驱动电机（75）提供设置位置，

齿条（73），设于所述收放箱（6）内壁，

驱动齿轮（74），与所述齿条（73）配合，

驱动电机（75），与所述齿条（73）通过电机轴固连，并设置在所述弹性钩框架（72）上。

7.轮胎防滑系统，包括防滑胎面（1），其特征在于：还包括防滑胎面拆装装置和防滑胎面收放装置；

所述防滑胎面（1）具有首端（2）和尾端（3），所述防滑胎面（1）具有收放功能，安装时，防滑胎面（1）其中一端部附着于轮胎，通过轮胎的转动，将所述防滑胎面（1）卷至轮胎，将轮胎的表面包裹，并通过防滑胎面（1）两端接头作用使所述防滑胎面（1）附着在轮胎上；收起时，通过触发接头处的开关，解除接头作用，使所述防滑胎面（1）从轮胎上卸下；所述防滑胎面（1）通过首端（2）和尾端（3）发生所述接头作用；所述接头处的开关设置在所述防滑胎面（1）的侧面上；所述首端（2）包括首端本体（21）和设置在首端本体内的具有弹性伸缩量的板式卡销（22）；所述尾端（3）包括紧固绳索锁头（32），以及容置所述紧固绳索锁头（32）的尾端本体（31）；当所述板式卡销（22）随着首端本体（21）运动一周时，所述板式卡销（22）与所述紧固绳索锁头（32）发生触碰，并且所述板式卡销（22）越过所述紧固绳索锁头（32）的弹性钢珠（311）而使所述板式卡销（22）被所述紧固绳索锁头（32）所固定；

所述防滑胎面拆装装置，包括液压驱动单元（8）和驱动模块体（9），所述驱动模块体（9）包括机械手（91）、齿扇（92）和解锁销（93），所述齿扇（92）铰接在所述机械手（91）上，所述解锁销（93）具有齿纹，解锁销（93）的齿纹与齿扇（92）的齿纹啮合；在机械手（91）定位完成后，通过所述齿扇（92）将力传递给所述解锁销（93），从而使板式卡销（22）回弹，继而使所述板式卡销（22）解除被所述弹性钢珠（311）的限位，最终解除基于所述板式卡销（22）和弹性钢珠（311）而实现的衔接，使所述防滑胎面（1）可以被卸下；

防滑胎面收放装置包括收放箱（6）和设置于所述收放箱（6）的收放组件，所述收放组件包括

弹性钩（71），用于钩住防滑附加胎（1），

弹性钩框架（72），用于连接所述弹性钩（71），并为驱动电机（75）提供设置位置，

齿条（73），设于所述收放箱（6）内壁，

驱动齿轮（74），与所述齿条（73）配合，

驱动电机（75），与所述齿条（73）通过电机轴固连，并设置在所述弹性钩框架（72）上。