[发明专利]公交车辆液压节能装置在审
| 申请号： | 201410575511.6 | 申请日： | 2014-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN104385916A | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 郝青 | 申请（专利权）人： | 陕西玉航电子有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/00 | 分类号： | B60K25/00 |
| 代理公司： | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人： | 康凯 |
| 地址： | 710065 陕西省西安市高新*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公交 车辆 液压 节能 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种公交车辆液压节能装置，其特征在于：由制动踏板（1）、高压蓄能器（7）、低压蓄能器（6）、二通插装阀（8）、可逆变量泵-马达（12）、控制单元（2）组成；其中，制动踏板（1）连接控制单元（2），控制单元（2）连接可逆变量泵-马达（12），可逆变量泵-马达（12）一端通过分别连接二通插装阀（8）连接高压蓄能器（7），另一端连接低压蓄能器（6）。
2.如权利要求1一种公交车辆液压节能装置，其特征在于：还设有动力系统，动力系统由发动机（3）以及传动系统（4）组成，并通过传动系统（4）连接可逆变量泵-马达（12）。
3.如权利要求2一种公交车辆液压节能装置，其特征在于：还设有驱动轮（5），驱动轮（5）与可逆变量泵-马达（12）连接。
4.如权利要求1一种公交车辆液压节能装置，其特征在于：所述可逆变量泵-马达（12）与低压蓄能器（6）之间并列分别连接有安全阀（9）以及滤清器（10）。
5.如权利要求1一种公交车辆液压节能装置，其特征在于：所述可逆变量泵-马达（12）与二通插装阀（8）之间连接有排量控制油路（11）。
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