[发明专利]特大桥桩基施工工艺

权利要求书

1.特大桥桩基施工工艺，其特征在于：合理地选择含砂率和确定骨料级配，对提高混凝土的泵送性能和预防堵管至关重要；规定泵送混凝土粗骨料最大粒径不宜超过输送管径的1/3(碎石)和1/2.5(鹅卵石)；对于高强混凝土，用砂宜选用中砂，细度模数为2.9～2.6；2.5mm筛孔的累计筛余量不得大于15％，0.315mm筛孔的累计筛余量宜在85％～92％；含砂率不宜太低，应大于40％，大粒径粗骨料的含量不宜过高。

2.根据权利要求1所述的特大桥桩基施工工艺，其特征在于：选择合格的泵送混凝土；不合格的泵送混凝土将加剧泵机的磨损，并导致堵管、爆管等现象的发生。

3.根据权利要求1所述的特大桥桩基施工工艺，其特征在于：砂浆配合比选择规范：当管道长度小于150m时，用1：2的水泥砂浆；当管道长度大于150m时，用1:1的水泥砂浆，水泥用量太少也会造成堵管。

4.根据权利要求1所述的特大桥桩基施工工艺，其特征在于：砂浆用量选择规范：泵送前应先用适量的、与混凝土内成分相同的水泥浆润滑管道内壁；同时，首次泵送时搅拌机、混凝土输送车搅拌罐、料斗都要吸收一部分砂浆，砂浆用量估计不足将导致部分输送管道不能得到足够润滑而导致堵管；正确的砂浆用量应按每200m管道约0．5m3砂浆计算，搅拌机、料斗、混凝土输送车搅拌罐等需0．2m3左右的砂浆；因此，泵送前一定要计算好砂浆的用量；砂浆不足易堵管，砂浆太多将影响混凝土的质量并造成不必要的浪费。

5.根据权利要求1所述的特大桥桩基施工工艺，其特征在于：泵车操作规范；泵车各种操作不当就会引起堵管现象的发生；现场操作人员在泵送施工中应时刻观察泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2~3个行程，再正泵，堵管即可排除；若已经进行了反泵、正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则，将导致更加严重的堵管；泵送时，速度的控制是关键；首次泵送时，由于管道阻力较大，应低速泵送；泵送正常后，可适当提高泵送速度；当出现堵管征兆或某车混凝土的坍落度较小时，应适当降低泵送速度，将堵管事故消灭在萌芽状态。