[发明专利]智能空中交通管制系统在审

专利信息
申请号: 201410580717.8 申请日: 2014-10-27
公开(公告)号: CN104332073A 公开(公告)日: 2015-02-04
发明(设计)人: 钱历 申请(专利权)人: 重庆布伦坦茨航空技术进出口有限公司
主分类号: G08G5/00 分类号: G08G5/00
代理公司: 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 代理人: 刘小红
地址: 400060 重庆市南*** 国省代码: 重庆;85
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 智能 空中 交通 管制 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及机场的空中交通管制领域,具体是一种智能空中交通管制系统。

背景技术

空中交通管制是由地面交通管制员通过地面雷达获取空中航班信息并进行空域或机场内不同航空器的飞行路线及模式的协调和指导,防止航空器在地面或空中发生意外并确保航行顺畅。

通过空中交通管制系统协调航班则必须要搜集飞行所需的各类信息,如天气、航空交通流量、飞行员通告和机场特别安排等。

空中交通管制主要通过地面雷达确定飞机横向(水平)和纵向(垂直)位置并最终显示在空管员操作显示器上,由空管员根据飞机间的间隔和相对位置通知飞行员进行相应调整。

空中管制系统通常分为终端区管制系统和区域管制系统,分别对应机场塔台及机场进近区域和高空区域的交通管制。

其中,终端区管制系统主要包括由一次二次雷达所组成的数据获取系统、数据处理系统、显示器及其他分系统,如图像数据传输,内部通信和对空通信系统等。

整个运行过程:由一次、二次雷达接收飞机位置、航向、高度等信息传输到数据处理系统,同时航管中心手动输入航班信息,即飞行计划,最终显示在显示屏上。管制员通过显示器显示的飞行队列信息,结合飞行计划通过无线电通知飞行员进行适当调整,以保证安全运行。

此类空管系统对于空管员来说,工作强度较大。需要对每架航班进行全程监控。

发明内容

本发明的目的是将传统的空管系统自动化,由计算机完成整个飞行计划的自动计算及优化,由空管员进行实时监控,并人工处理应急状况,提高整个空域利用率和空管员工作效率。

本发明需要借助两种技术,即ADS-B广播式自动监控系统和GBAS地基增强系统。广播式自动监控系统将用来代替现有的地面雷达,通过卫星定位,将飞机的实时位置、航向等信息发送至本发明的空管系统,实现全程数字化;同时,地基增强系统将补偿卫星定位的误差,将飞机的准确位置信息发送本发明的空管系统。

通过接收飞机准确的实时飞行信息,本发明的数据处理中心即可展开飞行计划的精确计算,并优化整个飞行队列,如缩短飞机间距,合理调配对应跑道的起降顺序,实时更改着陆角,曲线进近等,有效提高整个飞行队列的效率,加强安全性。最终,整个飞行计划将显示在空管员的监控显示器上。航空管制员可以随时通过显示器观察飞行队列起飞着陆的优先顺序,并通过更改飞机起飞/着陆航迹,航速等参数,调整队列顺序。

本发明具体采用如下的技术方案来实现的,智能空中交通管制系统包括数据接收接口模块、数据处理中心、应急超控模块、电子飞行计划显示模块、航班监控显示模块和航班控制指令发送模块。本发明中所述的飞机包括即将在本发明系统所管制机场降落或/和起飞的所有飞机。

其中数据接收接口模块,用于接收各种信息,包括机场气象数据,机场流量,以及每架飞机的坐标、航向和速度,并将所述各种信息进行存储,供数据处理中心调用。其中机场流量是指机场当前停机位、起降流量控制信息,如机场停机位不够,则需要飞机在空中等待,反之,可按照最快速度安排飞机着陆,节省油料。

数据处理中心,根据数据接收接口模块接收的各种信息计算每架飞机的队列顺序安排,并根据队列计算对应每架飞机的进近和着陆路线、航班计划和预计到达时间,然后将每架飞机当前的坐标和飞行状态发送到航班监控显示模块,将航班计划和预计到达时间发送到电子飞行计划显示模块。其中,数据处理中心的主要计算项目为每架对应飞机的剩余飞行时间,即最终到达机场的时间点,这样就需要确定飞机当前海拔高度和跑道海拔高度差、飞行航道、下降角、飞机转弯半径和航速等信息,这些数据都已经由数据接口从飞机那里接收到了,由此即可计算出飞机着陆前的飞行轨迹长度,即直线段、转弯段和下降段的航迹长度,均可按照空间几何方法计算两点间距获得,并除以飞机空速得到剩余飞行时间,即获得到达机场的精确时间,此外,还可以在航空法规规定和飞机飞行性能允许的范围内,随时调整飞机的飞行速度,以保证飞行队列更加高效,在这样的条件下,数据处理中心则将着陆阶段划分为数个不同航速的着陆阶段,并将每个阶段的开始结点,航速,高度信息发送至飞机,并显示在飞行员主显示器、导航显示器和多功能显示器上,并提醒飞行员按照规定操作。在计算完单架飞机的着陆时间后,数据处理中心将统筹规划整个飞行队列的先后顺序,具体逻辑参照实施例。通过系统计算,可以尽可能地充分利用空域资源,在单位时间内起降更多的飞机,提高机场通场效率。

飞行状态为飞机发送给数据处理中心的数据,包括航向、航速等。数据处理中心接收并图形化计算后再转送给航班监控显示模块。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆布伦坦茨航空技术进出口有限公司,未经重庆布伦坦茨航空技术进出口有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410580717.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top