[发明专利]无链式多段变速装置

权利要求书

1.一种无链式多段变速装置，其包括：

一设于自行车后轮(100)的棘轮轴(200)上的变速装置(10)；以及

一端与该变速装置(10)连接、用以带动该变速装置(10)转动的驱动装置 (20)；其特征在于：

所述变速装置(10)，其包含有一设于该棘轮轴(200)上，且边缘处具有 一向外延伸的第一长孔(11)的从动件(1)；

一设于该棘轮轴(200)上、位于该从动件(1)一侧，用以带动该从动件(1) 转动的驱动件(2)；以及

一与该驱动件(2)啮合、能控制该驱动件(2)转动惯量增加或减少的控制 装置(3)；

所述驱动件(2)，其包含有一棘轮(21)，该棘轮(21)是套设于该棘轮轴 (200)的外壁面，且该棘轮(21)一侧壁面的边缘上，向外延伸有一与该第一 长孔(11)呈对应设置的第二长孔(211)，该第二长孔(211)的一侧设有一呈C 字形的定位件(22)，该定位件(22)的侧壁面设有一与该第一长孔(11)、第二 长孔(211)对应的第三长孔(221)，且该定位件(22)两端的顶面与底面，则分 别设有一穿孔(222)，该上下二穿孔(222)间则枢设有一螺杆(23)，该螺杆(23) 上设有一穿过该第一长孔(11)、第二长孔(211)、第三长孔(221)、用以带动 该从动件(1)转动的滑块(24)，且该螺杆(23)的顶端具有一与该控制装置(3) 啮合、并能控制该螺杆(23)上、下移动的齿轮座(231)；

所述控制装置(3)，其包含有一能与该齿轮座(231)啮合、呈ㄇ字形的控 制片(31)，该控制片(31)的两端分别设有一能控制该齿轮座(231)转动的拨动 片(32)，且该控制片(31)一侧设有一能与自行车车架结合、并能供该控制片 (31)固定的固定架(33)；因此当该驱动装置(20)带动该驱动件(2)转动时，该 齿轮座(231)会经过该控制片(31)而被该拨动片(32)带动转动，并同时迫使该 螺杆(23)带动该滑块(24)上、下移动，当该滑块(24)移动至上方时会使该变 速装置(10)的转动惯量增加，反之，该滑块(24)移动至下方时则使该变速装 置(10)的转动惯量减少，因此骑乘者以相同力量踩踏时，自行车的速度会因 转动惯量的增加或减少而改变。

2.如权利要求1所述的无链式多段变速装置，其特征在于：所述驱动 装置(20)，其还包含有一与自行车的脚踏板枢接连动、并表面环设有数个啮 合孔(202)的驱动盘(201)；

一端与该驱动盘(201)啮合且具有至少一万向接头(204)的连杆机构 (203)；

一设于该连杆机构(203)一端、并与该啮合孔(202)啮合的第一齿轮 (205)；

一设于该连杆机构(203)另一端的第二齿轮(206)；以及

一与该第二齿轮(206)啮合、并且表面环设有数个孔洞(208)的从动盘 (207)。

3.如权利要求1所述的无链式多段变速装置，其特征在于：所述控制 装置(3)的一端，还连接有一自行车导线(4)，而该自行车导线(4)的另一端， 还设有一能操作该控制片(31)左、右移动或复位用的控制装置操作杆(5)。

4.如权利要求1所述的无链式多段变速装置，其特征在于：所述棘轮 (21)，其是包括一套设于该棘轮轴(200)上的从动棘轮(212)、及一与该从动 棘轮(212)对应设置，且相互啮合的驱动棘轮(213)。