[发明专利]一种基于即时通讯平台的汽车维护保养系统及其控制方法在审
申请号: | 201410583526.7 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN104270305A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 方涛;汤新宁;尚欣;刘华仁;郝家余;王川宿;王文冲 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/58 | 分类号: | H04L12/58;G06Q30/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 即时通讯 平台 汽车 维护 保养 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种基于即时通讯平台的汽车维护保养系统,其特征在于:
包括车辆单元、服务平台和用户单元;
所述车辆单元包括负责检测车辆状态的车载诊断模块、负责接收车载诊断模块和GPS位置数据并对数据进行判断的信息处理模块,以及负责接收信息处理模块发送数据信息,并将数据发送至服务平台处理中心,同时接收来自于服务平台处理中心数据的通讯模块;
所述服务平台包括负责处理来自汽车、用户和互联网信息的处理中心、负责服务平台处理中心与即时通讯平台之间数据通讯的信息传递模块、负责与用户单元之间即时通讯的即时通讯平台、负责存储来自处理中心的数据并为处理中心提供数据的数据中心,以及负责记录用户与车载模块对应关系的用户信息中心;
所述用户单元包括车主的智能手机和服务机构的车辆维护保养系统。
2.根据权利要求1所述的基于即时通讯平台的汽车维护保养系统,其特征在于:所述的车辆单元还包括负责车辆定位的GPS模块。
3.一种基于即时通讯平台的汽车维护保养系统的控制方法,其特征在于:包括车辆自动检测方法和车主主动查询方法;
所述车辆自动检测方法:车辆单元通过自检方式获取车辆信息并发送至服务平台,服务平台再将信息发送至用户单元;
所述车主主动查询方法:用户通过智能手机向服务平台发出查询请求,服务平台以自动回复或者车辆维护保养系统人工服务方式将查询结果反馈至用户智能手机。
4.根据权利要求3所述的基于即时通讯平台的汽车维护保养系统的控制方法,其特征在于:所述车辆自动检测方法:车辆的诊断信息和GPS位置信息打包、加密后实时的传输给服务平台,服务平台对车辆信息进行处理,若用户车辆存在问题则通过即时通讯平台将问题及处理方式发送给车主,若用户车辆存无问题则结束一次检测。
5.根据权利要求4所述的基于即时通讯平台的汽车维护保养系统的控制方法,其特征在于:所述车辆自动检测方法中车辆诊断模块按照预设额定时间循环自检,并且数据中心存储每次检测结果。
6.根据权利要求3所述的基于即时通讯平台的汽车维护保养系统的控制方法,其特征在于:所述车主主动查询方法:用户通过即时通讯平台对车辆状态进行请求,服务器判断发送方是否是用户,并判断是否是车辆状态请求,若否则不处理,若是则服务平台接受请求后通过即时通讯平台将数据中心前一次车辆自动检测结果反馈至用户智能手机。
7.根据权利要求3所述的基于即时通讯平台的汽车维护保养系统的控制方法,其特征在于:所述车主主动查询方法:用户通过即时通讯平台对车辆的相关问题进行咨询,即时通讯平台转发请求至服务器,服务器判断发送方式是否是用户,并判断是否是问题咨询请求,服务接受请求将问题转发至用户车辆维护保系统,4S收到问题后对问题进行回复并提供处理意见,处理意见发送至服务平台,平台即时通讯平台将问题回复级处理方式告知车主。
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