[发明专利]用于减弱压力波动的减振器在审
| 申请号： | 201410584825.2 | 申请日： | 2014-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN104554217A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | A·韦;J·坦德尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/42 | 分类号： | B60T8/42;F15B21/00;B60T17/00;B60T8/32 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 减弱 压力 波动 减振器 | ||
1.一种用于减弱在车辆液压制动设备中的制动液的压力波动的减振器，所述减振器具有减振器容器(2)，所述减振器容器(2)具有减振腔(16)和开口，所述开口形成对流过的制动液流进行节流的节流部(9)。
2.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述节流部(9)的开口面通过在所述减振器容器(2)的内压力和外压力之间的压力差变化时所述减振器容器(2)的弹性变形而变化。
3.根据权利要求2所述的减振器，其特征在于，所述节流部(9)的开口面非线性地随着在所述减振器容器(2)的内压力和外压力之间的压力差变化。
4.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，形成所述节流部(9)的开口是缝隙形的、十字形的、星形的、S形的或孔形的。
5.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述节流部(9)形成所述减振器容器(2)的出口。
6.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述减振器容器(2)具有带有底部(3)的套管的形状，所述底部具有形成所述节流部(9)的开口。
7.根据权利要求6所述的减振器，其特征在于，所述套管在所述套管的敞开端部上或敞开端部附近在周向壁中具有至少一个穿通孔(4)。
8.根据权利要求6所述的减振器，其特征在于，所述减振器(1)在所述套管的敞开端部上具有封闭元件(5)。
9.根据权利要求8所述的减振器，其特征在于，所述封闭元件(5)为压接元件。
10.根据权利要求8所述的减振器，其特征在于，所述减振器(1)具有减振元件。
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