[发明专利]汽车支架新型加工模具

权利要求书

1.汽车支架新型加工模具，包括相互配合的上模板和下模板，其特征 在于：所述上模板和下模板分别依次设有冲定位孔机构、连续冲孔机构、侧 舌弯曲机构、弯曲机构、压紧机构、侧冲孔机构、顶面冲孔机构和裁断落成 品机构。

2.根据权利要求1所述的汽车支架新型加工模具，其特征在于：所述 冲定位孔机构包括设置于所述上模板的定位冲头，和设置于下模板并与所述 定位冲头相配合的定位冲孔。

3.根据权利要求2所述的汽车支架新型加工模具，其特征在于：所述 连续冲孔机构包括设置于所述下底板的若干孔槽，和设置于所述上模板并与 所述孔槽相配合的冲孔冲头，所述下模板上位于所述孔槽外侧还设有定位导 向块。

4.根据权利要求3所述的汽车支架新型加工模具，其特征在于：所述 侧舌弯曲机构包括设置在所述上模板的侧舌弯曲凸模，和设置于所述下模板 并与所述侧舌弯曲凸模相配合的侧舌弯曲凸块，所述侧舌弯曲凸块与侧舌弯 曲凸模相错设置，能够使工件侧面的侧舌弯曲呈直角。

5.根据权利要求4所述的汽车支架新型加工模具，其特征在于：所述 弯曲机构包括设置于所述上模板的弯曲凹模，和设置于所述下模板并与所述 弯曲凹模相配合的凸模，所述凹模底部垂直设有定位柱，所述凸模的顶面设 有与所述定位柱配合的定位孔。

6.根据权利要求5所述的汽车支架新型加工模具，其特征在于：所述 压紧机构包括上压紧滑块、下压紧滑块和第一中间承压台，所述下压紧滑块 和第一中间承压台设置在所述下模板上，两个所述下压紧滑块分别设置在所 述第一中间承压台的两侧，并可相对于所述第一中间承压台移动，所述上压 紧滑块固定设置于所述上模板上并与所述下压紧滑块配合。

7.根据权利要求6所述的汽车支架新型加工模具，其特征在于：所述 侧冲孔机构包括设置于所述上模板的侧冲孔上滑块，以及设置于所述下模板 的侧冲孔下滑块、侧冲孔冲头和第二中间承压台，两个所述侧冲孔下滑块分 别设置于所述第二中间承压台的两侧，并相对于所述第二中间承压台移动， 所述侧冲孔下滑块的压紧面设有所述侧冲孔冲头，所述第二中间承压台的两 侧面设有与所述侧冲孔冲头相配合的侧冲孔槽。

8.根据权利要求7所述的汽车支架新型加工模具，其特征在于：所述 顶面冲孔机构包括设置于所述上模板的顶部冲孔上滑块和顶部冲孔冲头，以 及设置于所述下模板的顶部冲孔下滑块和第三中间承压台，两个所述顶部冲 孔下滑块分别设置于所述第三中间承压台的两侧，并可相对于所述第三中间 承压台移动，所述第三承压台的顶面设有与所述顶部冲孔冲头的顶部冲孔 槽。

9.根据权利要求8所述的汽车支架新型加工模具，其特征在于：所述 裁断落成品机构包括设置于所述上模板的裁断冲头，和设置于所述下模板并 与所述裁断冲头相配合的裁断冲孔，以及L型支杆，所述裁断冲孔设置于所 述第三中间承压台上，所述L型支杆的短杆垂直设置在所述下模板上，L型 支杆的长杆固定在所述短杆的顶端，且所述长杆与短杆之间的夹角小于90 度。

10.根据权利要求1-9任一所述的汽车支架新型加工模具，其特征在于： 所相邻工序结构之间设置有空步。