[发明专利]发动机带燃油蒸发控制装置的油箱盖

说明书

本发明一种发动机带燃油蒸发控制装置的油箱盖，包括油箱盖本体，分为上腔体和下腔体，上腔体内部放置有汽油蒸汽过滤组件和气孔通道，气孔通道下端设有汽油蒸汽进入孔，密封盖上设有汽油蒸汽排出孔，下腔体内设有密封挡圈，密封挡圈位于油箱口内，汽油蒸汽进入孔位于密封挡圈内；下腔体内设有扣压在密封挡圈内的防汽油倒灌装置。能够直接连接在燃油箱上，不用配管，又能保证油箱内的压力的平衡，能防止发动机熄火，更加安全可靠。能稳定的保持燃油箱内与外部大气压的平衡，能减少汽油挥发的气体对环境的影响，又能对挥发出去的汽油蒸汽回收利用，还具有防汽油倒灌到密封盖内而流道外界等优点。属于汽车环保设备技术领域。

技术领域

本发明属于汽车环保设备技术领域，尤其是涉及一种发动机带燃油蒸发控制装置的油箱盖，安装在燃油箱供油口上的油箱盖，油箱盖内收容有用于吸附在燃油箱内部产生的蒸发燃油的活性碳，能有效吸附蒸发燃油。

背景技术

目前的通用发动机的燃油蒸发控制装置都是安装在燃油箱的周边，通过从燃油箱里的通气孔引出油蒸汽管路，连接到燃油蒸发控制装置，空滤器又连接燃油蒸发控制装置，通用发动机里的燃油蒸发气体通过层层管路的连接，最终通过空滤器的下游室的连接，以将未被燃油蒸发控制装置吸附尽的蒸发燃油吸入到发动机中。在现有的装置中，在燃油箱与空气滤清器之间需要布置繁琐的配管，不仅成本上升，在发动机运转过程中，发动机的吸入负压多少会作用于燃油箱内，由于吸入负压的变动，可能会导致燃油箱到发动机的供油不稳定。同时，如果车辆发生侧翻，油箱内汽油就会漏出来，存在极大的安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种发动机带燃油蒸发控制装置的油箱盖，它不需要配管，也不需要其他的任何配件，直接连接在燃油箱供油口上，带有燃油蒸发控制装置的油箱盖，能稳定的保持燃油箱内与外部大气压的平衡，同时能起到减少汽油挥发的气体对环境的影响，又能对挥发出去的汽油蒸汽回收利用，而且还具有防汽油倒灌到密封盖内而流道外界的功能。

本发明所采取的技术方案是：一种发动机带燃油蒸发控制装置的油箱盖，包括油箱盖本体，分为上腔体和下腔体，下腔体内壁设有内螺纹用于连接油箱口；上腔体端口设密封盖形成汽油吸附室，内部放置有汽油蒸汽过滤组件和气孔通道，气孔通道下端设有汽油蒸汽进入孔且与下腔体相通，密封盖上设有汽油蒸汽排出孔，下腔体内设有密封挡圈，密封挡圈位于油箱口内，汽油蒸汽进入孔位于密封挡圈内；下腔体内设有扣压在密封挡圈内的防汽油倒灌装置。

所述的油箱盖本体呈圆柱形，油箱盖本体的上端密封盖外设有密封上盖。

所述上腔体的汽油吸附室上侧设有用于压紧汽油蒸汽过滤组件的焦棉垫；汽油蒸汽过滤组件为活性碳粉末；气孔通道的上端口位于密封盖和焦棉垫之间。

所述的气孔通道为圆形，其内充满圆形海棉圆垫，气孔通道的下端呈倾斜设置。

所述的焦棉垫的材质为无纺布或海绵。

所述的密封挡圈外套有密封圈。

所述的防汽油倒灌装置包括安装座和单向阀，所述安装座中间设有一个安装孔，安装孔的四周设有多个通气孔；所述的单向阀为橡胶件，包括密封盘，密封盘的中部向上凸起形成单向进气柱，单向进气柱由密封挡圈的内侧向外侧方向插接在安装孔内且与安装孔内壁密封，单向进气柱的口部朝向油箱侧；密封盘限位在安装孔的内侧且盖在通气孔上。

所述的单向进气柱纵截面呈三角形，口部开设在三角形的顶端；安装座的与通气孔贴合侧边缘向上翻起形成密封环。

所述的上腔体内设有延长汽油蒸汽与汽油蒸汽过滤组件接触时间和增加接触面积的过滤增强组件。