[发明专利]汽车控制器性能检测方法与装置

权利要求书

1.一种汽车控制器性能检测方法，其特征在于，包括：

获取目标车灯的冷却时间；

打开并检测所述目标车灯，检测完毕后关闭所述目标车灯，并启动计时；

依次对与所述目标车灯不同的车灯进行打开、检测并检测完毕后关闭的操作，直至所述计时的时间达到所述冷却时间；

返回打开并检测目标车灯的步骤。

2.根据权利要求1所述的汽车控制器性能检测方法，其特征在于，还包括：

判断所述汽车控制器是否处于低功耗状态；

若判断结果为是，则监控流经采样元器件的静态电流，所述采样元器件一端接地，另一端与所述汽车控制器连接，所述汽车控制器的检测开关与所述采样元器件并联且所检测开关呈断开状态。

3.根据权利要求2所述的汽车控制器性能检测方法，其特征在于，所述判断所述汽车控制器是否处于低功耗状态之后，还包括：

若判断结果为否，则接通所述检测开关。

4.根据权利要求2或3所述的汽车控制器性能检测方法，其特征在于，所述采样元器件的所述另一端与所述汽车控制器的电源负极连接。

5.一种汽车控制器性能检测装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取目标车灯的冷却时间；

第一检测单元，用于打开并检测所述目标车灯，检测完毕后关闭所述目标车灯，并触发第二检测单元和计时单元；

所述第二检测单元用于依次对与所述目标车灯不同的车灯进行打开、检测并检测完毕后关闭的操作；

所述计时单元用于计时，并当计时的时间达到所述冷却时间时，触发所述第一检测单元。

6.根据权利要求5所述的汽车控制器性能检测装置，其特征在于，还包括：判断单元和第三检测单元；

所述判断单元用于：

判断所述汽车控制器是否处于低功耗状态；

若判断结果为是，则触发第三检测单元；

所述第三检测单元用于监控流经采样元器件的静态电流，所述采样元器件一端接地，另一端与所述汽车控制器连接，汽车控制器的检测开关与所述采样元器件并联且所述检测开关呈断开状态。

7.根据权利要求6所述的汽车控制器性能检测装置，其特征在于，所述判断单元还用于：

若判断出所述汽车控制器未处于低功耗状态，则接通所述检测开关。

8.一种汽车控制器性能检测装置，其特征在于，包括：

至少两个车灯，各所述车灯一端接地，另一端与汽车控制器连接；

所述汽车控器，用于控制所述车灯的打开和关闭，并检测所述车灯。

9.根据权利要求8所述的汽车控制器性能检测装置，其特征在于，还包括：

程控电子开关，设置在所述汽车控制器和各个车灯之间。

10.根据权利要求8或9所述的汽车控制器性能检测装置，其特征在于，还包括：

采样元器件，所述采样元器件一端接地，另一端连接所述汽车控制器；

检测开关，与所述采样元器件并联。