[发明专利]车辆底盘结构无效
| 申请号： | 201410590043.X | 申请日： | 2014-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN104401396A | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 赵晨;李灿中;王智山 | 申请（专利权）人： | 北京北方车辆集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18;B60G3/18 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 孙国栋 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 底盘 结构 | ||
1.一种车辆底盘结构，包括：主框架(12)，固定在所述主框架(12)左、右两端的上浮动臂(3)，固定在所述主框架(12)左、右两端且与所述上浮动臂(3)对应设置的下浮动臂(9)，与所述上浮动臂(3)和下浮动臂(9)的另一端通过长螺栓(13)固定连接的转向支架(14)，以及与所述转向支架(14)连接的转向节(1)，其特征在于，还包括：分别与所述主框架(12)左、右两侧的转向支架(14)固定连接的右转向臂(6)和左转向臂(10)，设置在所述主框架(12)的前端且通过拉杆(7)分别与所述右转向臂(6)和左转向臂(10)连接的液压缸(8)，所述液压缸(8)上配备有电磁阀(16)；所述转向节(1)与转向支架(14)通过主销(2)连接，转向节(1)在转向支架(14)上绕主销(2)自由转动；所述上浮动臂(3)和下浮动臂(9)通过橡胶缓冲轴(4)固定在所述主框架(12)的左右两端，上浮动臂(3)和下浮动臂(9)与转向支架(14)的连接处设置有橡胶缓冲套(5)。
2.根据权利要求1所述的车辆底盘结构，其特征在于，还包括：转向阻尼器(11)，所述转向阻尼器(11)设置在主框架(12)的后端，并且与所述左转向臂(10)相连。
3.根据权利要求1或2所述的车辆底盘结构，其特征在于，还包括：润滑装置(15)，所述润滑装置(15)固定在主销(2)的上部。
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