[发明专利]自适应调节车窗位置的方法及车窗控制器

权利要求书

1.一种自适应调节车窗位置的方法，其特征在于，包括：

获取用户调节车窗位置过程中车窗的停止位置，当在获取所述停止位置后一段时间内用户未进行调节车窗操作时，将所述停止位置记录为有效习惯位置；

将所记录的有效习惯位置与当前车速关联存储；

在后续用户调节车窗位置时，将车窗位置自动调节至与车辆当前车速关联的有效习惯位置处。

2.如权利要求1所述的自适应调节车窗位置的方法，其特征在于，在所述停止位置不在零点、软停止及硬停止位置时，才将所述停止位置记录为有效习惯位置。

3.如权利要求1所述的自适应调节车窗位置的方法，其特征在于，在后续用户调节车窗位置时，在检测到用户操作时，即将车窗位置自动调节至与车辆当前车速关联的有效习惯位置处；或者，在检测到用户操作后且车窗首次停止时，将车窗位置自动调节至与车辆当前车速关联的有效习惯位置处。

4.如权利要求3所述的自适应调节车窗位置的方法，其特征在于，在车窗首次停止时，比较车窗首次停止位置与已记录的有效习惯位置，将车窗位置自动调节至与车窗首次停止位置的距离差位于第一预设范围内的有效习惯位置处。

5.如权利要求1所述的自适应调节车窗位置的方法，其特征在于，还包括：设置速度区间；将所记录的有效习惯位置与所获取的当前车速关联存储，包括：将所记录的有效习惯位置与所获取的当前车速所属的速度区间关联存储；将车窗位置自动调节至与车辆当前车速关联的有效习惯位置处，包括：将车窗位置自动调节至与车辆当前车速所属的速度区间关联的有效习惯位置处。

6.如权利要求1所述的自适应调节车窗位置的方法，其特征在于，记录多个有效习惯位置；在相互间距离差位于第二预设范围内的有效习惯位置的数量与所记录的全部有效习惯位置的数量的比例大于预设比例时，将所涉及的多个有效习惯位置取平均值作为与当前车速关联存储的有效习惯位置。

7.如权利要求1所述的自适应调节车窗位置的方法，其特征在于，记录多个有效习惯位置；基于各有效习惯位置相互间的距离差分配不同权重，相互距离差较小的有效习惯位置分配较高的权重，将多个有效习惯位置的加权平均值作为与当前车速关联存储的有效习惯位置。

8.一种车窗控制器，其连接于电机，以驱动电机调节车窗位置，其特征在于，包括：处理器及存储器；

所述处理器用于获取用户调节车窗位置过程中车窗的停止位置；在获取所述停止位置后开始计时，若在一段计时时间内未检测到用户调节车窗的操作时，将所述停止位置记录为有效习惯位置；以及，将所记录的有效习惯位置与当前车速关联存储于所述存储器中；在后续基于用户操作驱动电机调节车窗位置时，在车窗首次停止时，从存储器中获取与车辆当前车速关联的有效习惯位置，并驱动电机调节车窗至所获取的有效习惯位置处。

9.如权利要求8所述的车窗控制器，其特征在于，所述处理器从CAN总线或LIN总线或线束获得车辆当前车速。

10.如权利要求8所述的车窗控制器，其特征在于，所述处理器在车窗的停止位置不在零点、软停止及硬停止位置时，将所述停止位置记录为有效习惯位置。