[发明专利]自适应调节车窗位置的方法及车窗控制器

说明书

技术领域

本发明涉及电动车窗控制的开发，特别涉及自适应调节车窗位置的方法及车窗控制器。

背景技术

目前，车辆在行驶过程中，经常会出于用户不同的需求而需要调节电动车窗的位置。虽然现今的很多车辆都提供了对电动车窗一键操作的功能，但也仅限于车辆出厂前预先设置好的一个或多个电动车窗位置。对例如出于车内换气的需要而调节电动车窗部分打开以通风的情况，仍然仅能通过驾驶员的手动调节。参照图1所示，通常情况下，驾驶员可能需要反复调节电动车窗升降多次才能达到满意的位置。

如上的操作过程，不仅使得调节电动车窗的效率很低，而且当驾驶员驾车时，多次调节电动车窗的操作势必会分散驾驶员的注意力，因而存在安全隐患。此种安全隐患在驾驶员在高速路上驾车时也将变得尤为严重。

发明内容

本发明解决的问题是提供一种自适应调节车窗位置的方法及车窗控制器，其能提高调节车窗的效率且降低安全隐患。

为了解决上述问题，本发明提供的自适应调节车窗位置的方法，包括：

获取用户调节车窗位置过程中车窗的停止位置，当在获取所述停止位置后一段时间内用户未进行调节车窗操作时，将所述停止位置记录为有效习惯位置；

将所记录的有效习惯位置与当前车速关联存储；

在后续用户调节车窗位置时，将车窗位置自动调节至与车辆当前车速关联的有效习惯位置处。

本发明提供的车窗控制器，其连接于电机，以驱动电机调节车窗位置，包括：处理器及存储器；所述处理器用于获取用户调节车窗位置过程中车窗的停止位置；在获取所述停止位置后开始计时，若在一段计时时间内未检测到用户调节车窗的操作时，将所述停止位置记录为有效习惯位置；以及，将所记录的有效习惯位置与当前车速关联存储于所述存储器中；在后续基于用户操作驱动电机调节车窗位置时，在车窗首次停止时，从存储器中获取与车辆当前车速关联的有效习惯位置，并驱动电机调节车窗至所获取的有效习惯位置处。

与现有技术相比，上述方案具有以下优点：自适应调节车窗位置的过程包括有效习惯位置记录阶段及后续实际应用阶段。在记录阶段，通过对车窗停止位置变化的跟踪以尽可能获得用户对车窗停止位置的偏好，并且将车窗停止位置与当前车速关联存储，以获得不同应用场景(车速相关)下用户对车窗停止位置的偏好数据。在此基础上，当后续用户调节车窗位置时，就可调取与当前应用场景(适应当前车速)相适应的偏好记录，以进行自动调节。

一方面，后续用户在调节车窗位置时，就无需通过多次操作而达到满意的位置，从而提高了调节车窗的效率；另一方面，特别对于驾驶员，其在调节车窗位置时由于无需多次操作，也减少了注意力分散的几率，从而降低了行驶过程中的安全隐患。

附图说明

图1现有技术调节电动车窗位置的示意图；

图2是本发明自适应调节车窗位置的方法的一种实施方式流程示意图；

图3是本发明自适应调节车窗位置的方法的一种实施例中有效习惯位置的记录阶段的流程示意图；

图4是本发明自适应调节车窗位置的方法的一种实施例中应用已记录的有效习惯位置自适应调节车窗位置的流程示意图；

图5是本发明自适应调节车窗位置的方法的另一种实施例中应用已记录的有效习惯位置自适应调节车窗位置的流程示意图；

图6是根据本发明的一种实施例自适应调节车窗位置的示意图。

具体实施方式

在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解本发明。但是，对于所属技术领域内的技术人员明显的是，本发明的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本发明并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本发明，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。