[发明专利]正线道岔稳定车作业施工方法

权利要求书

1.一种正线道岔稳定车作业施工方法，其包括将正线道岔区段分为五个阶段，即阶段Ⅰ：道岔前的正常正线作业阶段、阶段Ⅱ：转辙器部分的单边夹轨阶段、阶段Ⅲ：连接部分的正常正线作业阶段、阶段Ⅳ：辙叉部分的单边夹轨阶段、阶段Ⅴ：出道岔后的正常正线作业阶段，其特征在于：

(1)、正线放稳定装置：

在车体上部操作，实现放稳定装置于钢轨上：先放下各测量小车，扳动稳定装置提升开关，再解锁，再将稳定装置放下；如遇小半径曲线，配合自动对中装置对滚轮限位，使稳定装置准确下落在钢轨上；对于标准轨距钢轨，此时，对置滚轮收缩至最小1420mm，同时夹钳轮全部张开；

(2)、进道岔前正线稳定作业：

在作业司机室手动给定下压量后，在车体上部扳动“撑轨”开关，使稳定装置两侧滚轮紧撑钢轨；按亮两夹钳闭合按钮，使两套稳定装置的四个夹钳轮完全闭合；再按亮“作业开始”按钮，正线道岔稳定车开始作业走行；扳动“振动”按钮，使稳定装置起振，正线稳定作业开始；

此时，水平撑轨油缸两活塞杆外伸，滚轮撑住轨头内侧，滚轮距离根据轨距自动调节；左右夹钳轮闭合，且夹钳油缸大腔进油10MPa，小腔有背压9MPa；水平撑轨油缸两端大腔均进油 5MPa，小腔无背压；

(3)、道岔区稳定作业：

稳定装置在转辙器部分、连接部分和辙叉部分的作业方式是不同的，在转辙器部分是单轨夹持，连接部分是双轨夹持，辙叉部分又转为单轨夹持，同时，水平撑轨动作、水平撑轨压力、夹持动作、夹持压力需要切换；

(4)、出道岔进入正线稳定作业：

按灭“道岔作业”按钮，进入“正线模式”，此时，水平撑轨油缸两活塞杆外伸，滚轮撑住轨头内侧，滚轮距离根据轨距自动调节；左右夹钳闭合，且夹钳油缸大腔进油10MPa，小腔有背压9MPa；水平撑轨油缸两端大腔均进油 5MPa，小腔无背压；

(5)、正线收起稳定装置：

正线作业完毕后，在车体上部操作收起稳定装置；如遇小半径曲线，配合自动对中装置对滚轮限位，使稳定装置容易提起并锁定；此时，水平撑轨油缸两端小腔进油，滚轮完全收缩至最小1420mm，夹钳轮全部张开；

以上步骤依(1),(2),(3),(4),(5)的顺序依次进行。

2.如权利要求1所述的正线道岔稳定车作业施工方法，其特征在于：步骤(3)中包括：

(3.1)转辙器部分

在车体的左侧或右侧按亮“道岔作业”按钮，进入“道岔模式”，20mm行程一端活塞杆完全缩进，15mm行程一端活塞杆完全伸出，保持轮距1435mm;操作侧夹钳张开，对侧夹钳闭合且大腔进油15MPa，小腔有背压9MPa；水平撑轨油缸15mm行程大腔进油10MPa，小腔无背压，20mm行程小腔进油10MPa，大腔无背压;

(3.2)连接部分

按灭“道岔作业”按钮，进入“正线模式”，此时，水平撑轨油缸两活塞杆外伸，滚轮撑住轨头内侧，滚轮距离根据轨距自动调节；左右夹钳闭合，且夹钳油缸大腔进油10MPa，小腔有背压9MPa；水平撑轨油缸两端大腔均进油 5MPa，小腔无背压；

(3.3)辙叉部分

按亮“道岔作业”按钮，进入“道岔模式”，20mm行程一端活塞杆完全缩进，15mm行程一端活塞杆完全伸出，保持轮距1435mm；操作侧夹钳张开，对侧夹钳闭合且大腔进油15MPa，小腔有背压9MPa；水平撑轨油缸15mm行程大腔进油10MPa，小腔无背压，20mm行程小腔进油10MPa，大腔无背压；

道岔作业速度不超过1.5km/h。