[发明专利]聚乙烯燃气管道的保温隔热结构及保温隔热方法

说明书

技术领域

本发明属于燃气管道工程技术领域，具体涉及一种铺设聚乙烯燃气管道的保温隔热结构和保温隔热方法。

背景技术

中华人民共和国行业标准CJJ 63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》规定了布置地下聚乙烯燃气管道时，地下聚乙烯燃气管道应与热力管道之间的水平净距与垂直净距不应小于特定的值，并应确保燃气管道周围土壤温度不大于40℃。

但在实际工程中，由于小区内各种管线较多，而可以敷设管线的空间较小，因此，在布置聚乙烯燃气管道时，聚乙烯燃气管线与热力管线平行敷设的水平净距难以保证；同时，由于热力管线覆土一般为1.0米，聚乙烯燃气管线覆土厚度在车行道下不小于0.9米，非车行道(含人行道)下，不得小于0.6米，交叉铺设时垂直净距难以保证。因此，为了满足上述间距和覆土的要求，往往设计人会将聚乙烯管用钢塑转换接头转换为钢管，聚乙烯管防腐性能优良、使用寿命长的优点就无法有效利用；如果在交叉和平行净距不满足的地方，用钢管，其他地方用聚乙烯管，则管道系统的完整性又被破坏。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种铺设聚乙烯燃气管道的保温隔热结构，其可以解决现有技术的问题，在保证燃气管道周边温度不大于40℃或更低温度的安全环境下，可以缩短聚乙烯燃气管道与热力管道的水平净距与垂直净距。

为实现上述目的，本发明采取以下设计方案：

一种聚乙烯燃气管道的保温隔热结构，包括一组埋设在土壤中的热力管道及与其相互平行或垂直交叉铺设的输送燃气介质的聚乙烯燃气管道；在聚乙烯燃气管道上包覆一保温管壳；该保温管壳至少覆盖聚乙烯燃气管道朝向热力管道的一半侧。

所述聚乙烯燃气管道的保温隔热结构中，所述保温管壳长度方向由两节以上的单元体保温管壳相互拼接而成；每个单元体保温管壳是由一个或两个半体、或三个以上的小半体保温管壳对接而成。

所述聚乙烯燃气管道的保温隔热结构中，所述各节单元体保温管壳间及所述单元体中两两对接的半体或小半体保温管壳间各自独立采用榫卯接合，或采用一体结合式榫卯接合。

所述聚乙烯燃气管道的保温隔热结构中，所述各节单元体保温管壳间及所述单元体中两两对接的半体或小半体保温管壳间采用一体结合式榫卯接合时，所述各单元体中的半体或小半体保温管壳的一长向对接端面上开有卯眼，另一长向对接端面上带有榫头，该半体或小半体保温管壳的一侧端面上开有卯眼，另一侧端面上带有榫头，所述的两卯眼联通(即长向对接端面上开的卯眼与一侧端面上开有的卯眼相通)，所述两榫头联为一体(即另一长向对接端面上带有的榫头与另一侧端面上带有的榫头联为一体)。这样的设计使得对接时牢固可靠，且密封性好。

所述聚乙烯燃气管道的保温隔热结构中，当一组热力管道与聚乙烯燃气管道相互垂直交叉铺设时，所述聚乙烯燃气管道上包覆的保温管壳的段长至少是自热力管线各两端管壁向外延伸1m。

所述聚乙烯燃气管道的保温隔热结构中至少还包括如下特征之一：

1)在保温管壳的外围包裹有一冷缠带层；

2)在保温管壳两端头加有热缩防水帽；

3)在热力管道与聚乙烯燃气管道之间加设一道保温隔热护板；

4)所述保温管壳的厚度至少为20mm；其为导热系数(50℃状态下)小于等于0.033W/(m·K)的闭孔结构的硬质聚氨酯泡沫材质制成。

所述聚乙烯燃气管道的保温隔热结构中，在热力管道与聚乙烯燃气管道之间加设的保温隔热护板采用平板或带弧度板；该保温隔热护板采用平板时，该平板的位置距聚乙烯燃气管道管外壁的距离为0～0.2m；该保温隔热护板采用带弧度板时，若该带弧度板的凹面指向所述的聚乙烯燃气管道时，则该带弧度板距聚乙烯燃气管道管外壁的距离为0～0.2m；若该带弧度板的凹面指向所述的热力管道时，则该带弧度板位于热力管道与聚乙烯燃气管道正中心位置的±0.1m区域内。

本发明的另一目的是提供一种铺设聚乙烯燃气管道的保温隔热方法，其利用上述的铺设聚乙烯燃气管道的保温隔热结构，以保证聚乙烯燃气管道在周边温度不大于40℃或更低的温度下安全运行。

为实现上述目的，本发明采取以下设计方案：

一种聚乙烯燃气管道的保温隔热方法，包括已埋设在土壤中的一组热力管道；其方法如下：

预先制作所述的保温管壳：先用模具制出一组半体或小半体保温管壳，每个半体或小半体的保温管壳各长向、径向的两端头上均带有用于榫卯结合的榫头或卯眼；