[发明专利]一种U型结构矫正装置在审
申请号: | 201410613157.1 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN105618515A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 李祖军 | 申请(专利权)人: | 十堰恒拓汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D3/00 | 分类号: | B21D3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 湖北省十堰市丹*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 矫正 装置 | ||
1.一种U型结构矫正装置,其特征在于,包括工作台(1)、液压站、液压动力结构、撞块(2)、前矫正座(3)、后矫正座(4)和脚踏式行程开关(5),所述工作台(1)包括两层平台;所述上层平台上沿前后方向间隔设有所述前矫正座(3)和后矫正座(4),所述前矫正座(3)后部沿前后方向设有向后开口的滑槽(6),所述滑槽(6)中设有所述撞块(2),所述滑槽(6)前方的左右两侧各设有一前竖直顶杆(7),所述后矫正座(4)的左右两端各设有一后竖直顶杆(8);所述下层平台上设有能驱动所述撞块(2)前后运动的所述液压动力结构,所述滑槽(6)前端与所述后矫正座(4)之间设有供所述撞块(2)由下层平台穿出到上层平台的开口(9);所述液压动力结构和脚踏式行程开关(5)与所述液压站连接,所述脚踏式行程开关(5)设于所述工作台(1)底部。
2.根据权利要求1所述的U型结构矫正装置,其特征在于,所述后矫正座(4)前端、两所述前竖直顶杆(7)之间的连线和两所述后竖直顶杆(8)之间的连线相互平行且都垂直于所述撞块(2)的运动方向。
3.根据权利要求1所述的U型结构矫正装置,其特征在于,所述前竖直顶杆(7)与前矫正座(3)后端之间的距离大于U型结构两支脚之间的距离。
4.根据权利要求1所述的U型结构矫正装置,其特征在于,所述后矫正座(4)前后两端之间的距离小于U型结构两支脚之间的距离。
5.根据权利要求1所述的U型结构矫正装置,其特征在于,所述后竖直顶杆(8)与前矫正座(3)后端之间的距离小于U型结构两支脚之间的距离。
6.根据权利要求1所述的U型结构矫正装置,其特征在于,所述液压动力结构包括固定在下层平台的液压油缸(10)、两沿前后方向固定在下层平台的导杆(11)和沿前后方向滑动设于两导杆(11)上的滑块(12),所述液压油缸(10)的活动端与所述滑块(12)固定连接,所述撞块(2)的下端固定在所述滑块(12)的上部,所述液压油缸(10)与所述液压站连接。
7.根据权利要求1所述的U型结构矫正装置,其特征在于,所述前矫正座(3)和后矫正座(4)之间的距离为3-6cm。
8.根据权利要求1所述的U型结构矫正装置,其特征在于,所述后矫正座(4)前端相对于所述撞块(2)的位置设有凹槽(13)。
9.根据权利要求1所述的U形结构矫正装置,其特征在于,所述撞块(2)的前部和后部为弧形凸起结构,所述滑槽(6)前端和所述后矫正座(4)前端对应地设有弧形凹槽。
10.根据权利要求1-9任一项所述的U型结构矫正装置,其特征在于,所述前竖直顶杆(7)和后竖直顶杆(8)侧壁向内凹设有弧形凹槽。
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