[发明专利]一种隧道收敛监测方法在审

专利信息
申请号: 201410620731.6 申请日: 2014-11-06
公开(公告)号: CN105627895A 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 傅珺;赵余夫;鲍廉梵 申请(专利权)人: 宏润建设集团股份有限公司
主分类号: G01B5/30 分类号: G01B5/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200235 上海市徐汇*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 收敛 监测 方法
【权利要求书】:

1.一种隧道收敛监测方法,采用收敛计进行收敛变形量的测量,其特征在于: 在隧道环腰上部和腰下部两侧各埋设两个收敛测点,分别为A、B、C、D,收 敛测试时用收敛计量测AB、AC、BD、BC、BD、CD六条边的距离;测点的辅助 装置由挂钩组件及埋设杆组件组成;监测前,需首先读取环境温度,以便进 行温度修正;监测时,先将收敛计百分表读数调至23-30mm;其次将收敛计 钢尺挂钩分别挂在待测的两个测点的辅助装置上,收紧钢尺,并进行固定; 然后转动调节螺母,使钢尺收紧至观测窗口的游动线条与面板上的线条重合; 之后读取钢尺及百分表上的数值,两者相加即为测量两测点间的距离;随后 进行温度修正,温度修正公式为:ΔLC=K×ΔT×L,其中ΔLc为温度修正 值,K为修正系数,ΔT为测量温度与初始温度的差值,L为两测点的两测点 间的距离;在测试任意两点间的距离时,连续测读3次以上,取平均值获得 本次读数,在对本次读数进行温度修正后的本次收敛值与上次收敛值相减即 获得本次收敛变化量。

2.根据权利要求1所述的隧道收敛监测方法,其特征在于:在隧道内外温度差 异较大时,进入隧道后,保证所述收敛计稳定15分钟以上。

3.根据权利要求1所述的隧道收敛监测方法,其特征在于:在所述测点的辅助 装置中,所述埋设杆组件为膨胀螺栓,测点埋设时,先在测点位置用冲击钻 打一个稍大于膨胀螺栓直径的孔,然后将顶端加工有螺孔的膨胀螺栓拧紧, 再把挂钩一端拧进所述膨胀螺栓。

4.根据权利要求3所述的隧道收敛监测方法,其特征在于:如遇岩石破碎较严 重处,用冲击钻或攒子打一较深、较大的孔,然后用快干水泥砂浆将膨胀螺 栓埋入。

5.根据权利要求1所述的隧道收敛监测方法,其特征在于:在所述测点的辅助 装置中,所述埋设杆组件为嵌入式结构,且所述埋设杆组件包括杆体、螺纹 卡钳止脱槽、防尘保护盖,所述杆体头部呈圆锥形结构,所述螺纹卡钳止脱 槽设置在所述杆体尾部,所述螺纹卡钳止脱槽的端面上设置有一放置防尘保 护盖的环形凹槽;所述挂钩组件一端为挂钩体,另一端为螺纹头,所述螺纹 头与螺纹卡钳止脱槽螺纹连接。

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