[发明专利]非充电状态彻底断电的电动汽车充电桩

权利要求书

1.非充电状态彻底断电的电动汽车充电桩，包括一电动汽车充电桩，所述电动汽车充电桩中设有一变压器，所述变压器的一次侧设有一电源引入端，所述变压器的二次侧设有一设备供电端；其特征在于：还包括一电源切断系统，所述电源切断系统包括一具有导通后自行保持导通功能的导通保持开关系统，所述导通保持开关系统位于所述电源引入端和所述变压器之间，所述导通保持开关系统包括一用于输入导通信号的导通信号引入端；

所述电源切断系统还包括一自发电装置，所述自发电装置设有一电信号输出端，所述电信号输出端连接所述导通信号引入端；

所述电源切断系统还设有一对所述电信号输出端的电信号输出进行控制的电信号输出开关；

所述电动汽车充电桩上设有一开关按键，以开关按键作为所述电信号输出开关；

所述自发电装置包括一永磁体、一用于感应所述永磁体磁场的电感线圈；

所述自发电装置还包括一发条机构，所述发条机构包括一发条、一位于所述发条中部的转轴，所述转轴上至少一端部的外侧设有齿轮齿；

所述开关按键包括一按键和一连杆机构，所述开关按键为一自锁开关，所述开关按键包括一按键和一连杆机构，所述连杆机构的下方设有一压板，所述压板的右侧的下方设有一第一触点，所述压板的左侧的上方设有第二触点，所述压板中部设有一压板转轴，所述压板可绕所述压板转轴转动，所述压板下方设有一复位弹簧；

所述开关按键还设有一压板状态锁死机构，所述压板状态锁死机构包括一挡板，所述连杆机构上设有与所述挡板配套的档头；

所述连杆机构的一侧设有与所述齿轮齿配套的齿条，所述永磁体部分嵌入或全部嵌入所述连杆机构与所述齿条相对的一侧。

2.根据权利要求1所述的非充电状态彻底断电的电动汽车充电桩，其特征在于：所述开关按键通过带动连杆机构运动，从而带动永磁体运动，进而改变电感线圈的磁通量，对外发电。

3.根据权利要求1所述的非充电状态彻底断电的电动汽车充电桩，其特征在于：所述开关按键通过第一触点和第二触点接入所述变压器一次侧的供电线路的负极。

4.根据权利要求1所述的非充电状态彻底断电的电动汽车充电桩，其特征在于：所述电源切断系统包括一外壳，所述电感线圈嵌入所述外壳的侧壁，所述外壳的顶部设有一开口，所述按键位于所述开口处，所述连杆机构伸入所述电感线圈内。

5.根据权利要求1所述的非充电状态彻底断电的电动汽车充电桩，其特征在于：所述导通保持开关系统接入一次侧的供电线路的正极。

6.根据权利要求5所述的非充电状态彻底断电的电动汽车充电桩，其特征在于：所述导通保持开关系统为可控硅。

7.根据权利要求5所述的非充电状态彻底断电的电动汽车充电桩，其特征在于：所述导通保持开关系统为一自锁继电器，所述自锁继电器包括动触点和对动触点闭合后锁紧的自锁机构。