[发明专利]一种企业铁路物流控制系统及其计算方法

权利要求书

1.一种企业铁路物流控制系统，其特征在于，包括一个或多个车站，物流系统操作终端，物流控制系统网络，物流控制系统服务器，其中，

所述一个或多个车站为企业铁路物流系统中的车站，各车站均设有物流系统操作终端；

所述物流系统操作终端通过物流控制系统网络连接至物流控制系统服务器；

所述物流控制系统服务器中包括计算模块，所述计算模块按日自动计算相关数据，并形成统计表；

所述物流控制系统服务器中包括货车周转率相关数据计算模块，所述货车周转率相关数据计算模块按日自动计算相关数据，并最终形成按车种/车型车辆周转率统计表；

物流控制系统服务器中包括如下货车周转率相关数据计算模块：内部车辆停时统计模块，车辆车型车种模块，日装车任务统计模块，按车种/车型计算车小时模块，按车种/车型计算日装车数模块，按车小时及车种/车型计算车辆周转率模块；

内部车辆停时统计模块通讯连接至按车种/车型计算车小时模块，其用于每日运行产生日内部车辆停时表得出企业内部所有车辆的日总停留车小时；

车辆车型车种模块分别通讯连接至按车种/车型计算车小时模块以及按车种/车型计算日装车数模块，其用于提供厂内所有内部车辆的车号、车种/车型数据；

日装车任务统计模块通讯连接至按车种/车型计算日装车数模块，其用于每日运行产生日内部车辆装车数表；

按车种/车型计算车小时模块根据内部车辆停时统计模块和车辆车型车种模块的运算结果，按不同车种/车型计算出相应的车小时数，再除以24小时得出日运用车数；

按车种/车型计算日装车数模块根据车辆车型车种模块和日装车任务统计模块得出的数据，计算出按不同用途车种车型的日装车数；

按车小时及车种/车型计算车辆周转率模块根据按车种/车型计算车小时模块和按车种/车型计算日装车数模块的数据计算形成按车种/车型车辆周转率统计表。

2.如权利要求1所述的企业铁路物流控制系统，其特征在于，所述物流系统操作终端操作及查询货车周转率统计表。

3.一种如权利要求1-2任一项所述企业铁路物流控制系统的计算方法，其特征在于，计算车辆周转率采用如下公式：

货车周转率＝每日某小时运用车数/日装车数

将分子每日某小时运用车数按“车小时”及车种/车型分别计算。

4.如权利要求3所述企业铁路物流控制系统的计算方法，其特征在于，某小时为18时。

5.如权利要求3或4所述企业铁路物流控制系统的计算方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)内部车辆停时统计模块：按每小时统计运用车数，具体为按每半点统计一次，将统计出的车数乘以小时数，即为该小时数内停留车小时数，全天汇总出所有运用车日停留车小时数；

(2)车辆车型车种模块内提供企业内部所有自备车辆的车号、车种、车型及主要用途；

(3)按车种/车型计算车小时模块根据内部车辆停时统计模块统计的车辆停留车小时，以内部车辆车号为标准，根据车辆车型车种模块的车种/车型数据，通过所述按车种/车型计算车小时模块将统计的车小时分解成按车种/车型的车小时，全天除以24小时，即可得出当日按车种/车型的运用车数。

6.如权利要求3或4所述企业铁路物流控制系统的计算方法，其特征在于，分母日装车数按车种/车型分别计算，由运行在物流服务器中的下列模块完成：

(4)日装车任务统计模块按日统计厂内完成的装车数；

(5)按车种/车型计算日装车数模块根据日装车任务统计模块统计的日装车数，以内部车辆车号为标准，根据车辆车型车种模块的车种/车型数据，通过所述按车种/车型计算日装车数模块将统计的日装车数分解成按车种/车型的装车数；

(6)按车小时及车种/车型计算车辆周转率模块：将按车种/车型计算车小时模块及按车种/车型计算日装车数模块统计得出按车种/车型的当日运用车数与装车数相除并列表，即可得出需要的按车型车种的车辆周转率。