[发明专利]被动式车辆进入系统

权利要求书

1.一种方法，包括：

评估无线连接的信号强度以确定便携式电子装置相对于车辆 的邻近度；

基于确定的所述便携式电子装置相对于所述车辆的邻近度，使 所述车辆的一个或多个门解锁；并且

基于所述便携式电子装置位于所述车辆内的判定，启用所述车 辆的按钮点火装置。

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

基于所述便携式电子装置移动远离所述车辆的判定，使所述车 辆的一个或多个门锁定。

3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

从所述便携式电子装置接收用于慢速连接的请求；并且

改变用于与所述便携式电子装置进行通信的连接参数。

4.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

将所述车辆的标识告知所述便携式电子装置。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，使用检测的路径损耗确定所述 便携式电子装置的位置。

6.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

接收来自无线网络的临时授权码；

进入与所述便携式电子装置的配对模式；

接收来自所述便携式电子装置的授权码；并且

通过比较所述来自无线网络的授权码与所述来自所述便携式 电子装置的授权码，将所述车辆与所述便携式电子装置配对。

7.根据权利要求6所述的方法，进一步包括：

将生成的密码提供至所述车辆的电子显示器。

8.根据权利要求6所述的方法，进一步包括：

与所述便携式电子装置建立加密连接。

9.一种方法，包括：

修改在线账户以授权车辆的被动式远程控制；

在便携式电子装置接收由所述在线账户生成的授权码；

通过所述便携式电子装置建立与所述车辆的连接；

将所述授权码提供给所述车辆以将所述便携式电子装置与所 述车辆配对；并且

存储关于所配对的车辆的标识数据。

10.根据权利要求9所述的方法，进一步包括：

接收由所述车辆告知的识别数据；并且

比较所述识别数据与存储的标识数据。

11.根据权利要求10所述的方法，进一步包括：

与所述车辆交换加密信息。

12.根据权利要求9所述的方法，进一步包括：

判定所述便携式电子装置的电池充电量低于阈值充电量，并且 作为响应，

关闭由所述便携式电子装置执行的应用程序以节省电池充电 量。

13.一种设备，包括：

一个或多个接口，被配置为与便携式电子装置并且经由互联网 进行无线通信；

处理器，被配置为执行一个或多个处理；以及

存储器，被配置为存储能由所述处理器执行的处理，所述处理 在被执行时可操作为：

评估无线连接的信号强度以确定便携式电子装置相对于 车辆的邻近度；

基于确定的所述便携式电子装置相对于所述车辆的邻近 度，使所述车辆的一个或多个门解锁；并且

基于所述便携式电子装置位于所述车辆内的判定，启用所 述车辆的按钮点火装置。

14.根据权利要求13所述的设备，其中，所述处理在被执行时可操作为：

基于所述便携式电子装置移动远离所述车辆的判定，使所述车 辆的一个或多个门锁定。

15.根据权利要求13所述的设备，其中，所述处理在被执行时可操作为：

从所述便携式电子装置接收用于慢速连接的请求；并且

改变用于与所述便携式电子装置进行通信的连接参数。