[发明专利]一种摩托车头灯

权利要求书

1.一种摩托车头灯，其特征在于，包括灯壳、卡固在灯壳上的灯罩以及设置在灯壳与灯罩之间的发光组件，所述发光组件包括设置在灯壳中部的大灯以及位于大灯上方且呈透明状设置的至少一个反光条，每个反光条的首、尾端分别与灯壳的内侧壁相连且在每个反光条首端均设置有LED灯，其中，所述反光条由复合材料制成，所述反光条复合材料由以下重量份数成分组成：聚甲基丙烯酸甲酯：30-70份，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物：15-30份，表面有机改性纳米二氧化硅：1-3份，超微细三氧化二铝粒子：5-10份，玻璃纤维：5-10份，相容剂：5-10份，阻燃剂：3-5份，紫外线吸收剂：1-3份，抗氧化剂：1-3份。

2.根据权利要求1所述的摩托车头灯，其特征在于，反光条复合材料中所述聚甲基丙烯酸甲酯的平均分子量为5-25万，其中MMA的含量为98-100wt％，熔融指数为5-11，悬臂梁冲击强度为26-29J/m。

3.根据权利要求1所述的摩托车头灯，其特征在于，反光条复合材料中所述表面有机改性纳米二氧化硅的半径为20-100nm，所述超微细三氧化二铝粒子的半径为0.02-0.08μm，所述玻璃纤维的半径为3μm-10μm。

4.根据权利要求1所述的摩托车头灯，其特征在于，反光条复合材料中所述相容剂为氯化聚乙烯(CPE)、苯乙烯马来酐共聚物(SMA)、环氧乙烷-环氧丙烷嵌段共聚物中的一种或多种。

5.根据权利要求1所述的摩托车头灯，其特征在于，所述反光条的制备方法包括如下步骤：

S1、按权利要求1中所述反光条复合材料的成分及其重量份数称取各原料；

S2、将称取好的聚甲基丙烯酸甲酯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物倒入高混机中混合，混合均匀后再加入称取好的其他原料，搅拌均匀加热得到混合浆料；

S3、将步骤S2中制得的混合浆料注入模具中，再将模具置于烘箱中，采用空气浴加热聚合，经脱模、打磨、抛光得反光条。

6.根据权利要求5所述的摩托车头灯，其特征在于，反光条制备方法的步骤S3中空气浴加热聚合为：40-50℃聚合2-3小时，50-60℃聚合2-3小时，60-70℃聚合1-2小时，100-110℃聚合0.5-1小时。

7.根据权利要求1所述的摩托车头灯，其特征在于，所述反光条的数量为两个且二者连为一体，所述两反光条均呈弧形设置且相交于二者的中部，所述两反光条的首端相连呈“V”形设置，所述两反光条的末端相连呈“W”形设置。

8.根据权利要求7所述的摩托车头灯，其特征在于，所述两各反光条位于同一平面上，在每个反光条背面设有若干齿形凸起，所述齿形凸起均匀分布在对应反光条末端至中部的背面位置。

9.根据权利要求8所述的摩托车头灯，其特征在于，在灯壳与灯罩之间密封连接有连接框，所述大灯穿过连接框中部，在连接框上卡固有对应设置的左固定座和右固定座，所述左固定座与右固定座可拆卸式安装在一起并形成弧形固定座且固定座的两端分别与连接框的内侧壁相连，在固定座面部开设有对称设置且分别位于左固定座、右固定座上的左弧形槽、右弧形槽，在固定座中部开设有分别于左弧形槽、右弧形槽联通的中心槽，每个反光条的中部均位于中心槽内，其中一个反光条的首端卡固在左固定座背部且该反光条的末端嵌设在右弧形槽内，另一个反光条的首端卡固在右固定座背部且该反光条的末端嵌设在左弧形槽内，每个LED灯均固设在固定座背部且靠近连接框内侧壁设置并分别与对应的反光条的首端相连。

10.根据权利要求9所述的摩托车头灯，其特征在于，每个反光条的首端均设置有卡扣，每个反光条的末端均设置有嵌入部、抵靠部，在固定座面部设有与各嵌入部、抵靠部一一对应的嵌入槽、抵靠凸起，在固定座背部设有与各卡扣一一对应的卡槽；在连接框上设置有与中心槽对应设置的遮挡板、与左弧形槽对应设置的左造型槽、与右弧形槽对应设置的右造型槽，所述固定座被包覆设置在连接框背部。