[发明专利]一种喇叭自动调音系统、车辆及调节喇叭音量的方法在审
申请号: | 201410642300.X | 申请日: | 2014-11-11 |
公开(公告)号: | CN104842870A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 姜岳辰;李训猛;黄超俊 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 杜晶;潘珺 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喇叭 自动 调音 系统 车辆 调节 音量 方法 | ||
1.一种喇叭自动调音系统,其特征在于,包括:喇叭开关(1)、喇叭电控模块(2)和喇叭子系统(3),所述喇叭开关(1)、所述喇叭电控模块(2)和所述喇叭子系统(3)依次连接,其中:
所述喇叭开关(1)根据用户的鸣笛操作发出信号以触发所述喇叭电控模块(2);
所述喇叭电控模块(2)对车辆当前的环境工况的类型进行判断,并根据该类型与喇叭音量的对应关系,控制所述喇叭子系统(3)发出对应音量的警示音。
2.如权利要求1所述的喇叭自动调音系统,其特征在于,所述喇叭电控模块(2),根据时间信息和/或车辆导航信息判断车辆当前的环境工况所属的类型。
3.如权利要求2所述的喇叭自动调音系统,其特征在于,当所述时间信息指示当前时间符合设定的时间段和/或所述车辆导航信息指示当前车辆所处的地理位置符合设定的地理区域时,所述喇叭电控模块(2)确定所述车辆当前的环境工况所属的类型为第一类型或第三类型;否则,确定所述车辆当前的环境工况为第二类型;
所述第一类型、所述第二类型和所述第三类型所对应的喇叭音量依次降低。
4.如权利要求2所述的喇叭自动调音系统,其特征在于,所述喇叭电控模块(2)分别与行车电脑(4)和行车导航(5)连接;
所述喇叭电控模块(2)分别从所述行车电脑(4)和所述行车导航(5)中获取所述时间信息和所述车辆导航信息。
5.如权利要求3或4所述的喇叭自动调音系统,其特征在于,所述喇叭电控模块(2),还根据当前车辆所处的地理位置信息、环境雨量信息和所述车辆的车速信息判断所述车辆当前的环境工况所属的类型。
6.如权利要求5所述的喇叭自动调音系统,其特征在于,当前环境雨量信息符合设定雨量阈值,所述车辆的车速达到设定的车速阈值以及所述车辆导航信息指示当前车辆所处的地理位置符合设定的地理区域时,所述喇叭电控模块(2)判断当前车辆的环境工况所属类型为第一类型。
7.如权利要求6所述的喇叭自动调音系统,其特征在于,所述喇叭电控模块(2)与所述车辆的雨量传感器(7)连接;
所述喇叭电控模块(2)从所述雨量传感器(7)中获取当前环境雨量信息。
8.如权利要求3或4所述的喇叭自动调音系统,其特征在于,所述喇叭电控模块(2)根据当前环境光照强度信息和车辆导航信息判断车辆当前的环境工况所属的类型。
9.如权利要求8所述的喇叭自动调音系统,其特征在于,当当前环境光照强度低于设定的光照强度阈值且所述车辆导航信息指示当前车辆所处的地理位置符合设定的地理区域时,所述喇叭电控模块(2)判断当前车辆的环境工况所属类型为第一类型。
10.如权利要求9所述的喇叭自动调音系统,其特征在于,所述喇叭电控模块(2)与所述车辆的阳光传感器(6)相连;
所述喇叭电控模块(2)从所述阳光传感器(6)中获取当前环境光照强度信息。
11.如权利要求1-10任一项所述的喇叭自动调音系统,其特征在于,所述喇叭子系统(3)包括:
一个音量可调节的喇叭;或者
多个固定音量的喇叭,且各喇叭音量高低不同。
12.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-11任一项所述的喇叭自动调音系统。
13.一种调节喇叭音量的方法,其特征在于,包括:
当接收到用户发出的鸣笛操作时,对车辆当前的环境工况的类型进行判断;
根据确定出的车辆当前的环境工况的类型,以及各环境工况的类型与喇叭音量的对应关系,控制车辆的喇叭发出对应音量的警示音。
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