[发明专利]车辆制动设备的液压组件的活塞式阻尼器有效
申请号: | 201410642378.1 | 申请日: | 2014-09-18 |
公开(公告)号: | CN104554225B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | M·许斯勒;W·舒勒;G·奥策坎 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T17/02 | 分类号: | B60T17/02;F16F9/16 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 制动 设备 液压 组件 活塞 阻尼 | ||
1.一种车辆制动设备的液压组件的活塞式阻尼器(10),所述活塞式阻尼器带有阻尼器缸体(12)和在该阻尼器缸体中克服可压缩阻尼器元件(16)的力能够移至止动件的阻尼器活塞(14),其中,所述止动件设置有可压缩止动元件(32),所述可压缩止动元件(32)设置有弹性体,所述弹性体设置有阶梯部(34),其中弹簧片(36)嵌入到所述弹性体中,使得所述可压缩阻尼器元件(16)由所述可压缩止动元件(32)的位于弹簧片(36)下方的材料以少许弹性的方式支撑在阻尼器盖(28)上。
2.根据权利要求1所述的活塞式阻尼器,其特征在于,所述弹性体设置为环形的。
3.根据权利要求1所述的活塞式阻尼器,其特征在于,借助于所述弹簧片(36)在阻尼器缸体(12)中分割出流体空间(46)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的活塞式阻尼器,其特征在于,所述可压缩阻尼器元件(16)设置有螺旋弹簧。
5.根据权利要求4所述的活塞式阻尼器,其特征在于,所述螺旋弹簧支撑在所述止动元件(32)上。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的活塞式阻尼器,其特征在于,所述止动元件(32)设置有金属支撑面(40),在所述金属支撑面上间接地支撑所述阻尼器活塞(14)。
7.根据权利要求6所述的活塞式阻尼器,其特征在于,所述金属支撑面(40)为弹簧片(36)形式。
8.根据权利要求6所述的活塞式阻尼器,其特征在于,在所述金属支撑面(40)上借助于螺旋弹簧支撑所述阻尼器活塞(14)。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的活塞式阻尼器(10)在车辆制动设备的液压组件中的应用。
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