[发明专利]一种轨道交通站场线路图的生成方法及装置有效
申请号: | 201410645022.3 | 申请日: | 2014-11-06 |
公开(公告)号: | CN104386094A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 李萍;王伟;栾永帅;孟雷 | 申请(专利权)人: | 北京交控科技有限公司 |
主分类号: | B61L25/08 | 分类号: | B61L25/08 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 交通站 线路图 生成 方法 装置 | ||
1.一种轨道交通站场线路图的生成方法,其特征在于,所述方法包括:
获取站场元件位置信息以及所述站场元件之间的连接关系;
根据所述站场元件之间的连接关系建立拓扑结构,采用Link表征所述拓扑结构的边,每一站场元件在所述Link上的偏移量表征该站场元件的位置信息;
根据接收到的指令生成Link的坐标;根据所述Link的坐标以及所述站场元件在Link上的偏移量生成与所述Link关联的所述站场元件的坐标。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述站场元件包括计轴区段、逻辑区段、信号机、道岔、站台、计轴器、紧急按钮和屏蔽门。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述站场元件之间的连接关系建立拓扑结构的步骤,包括:
根据所述站场元件之间的连接关系将所述站场元件中的道岔和计轴器以及线路的终点作为节点建立拓扑结构。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述拓扑结构包括:
Link与计轴区段的关联关系:计轴区段的起点和终点的坐标分别为关联Link的起点和终点的坐标;
Link和信号机的关联关系:信号机的坐标为关联Link的起点或者终点的坐标;
Link和道岔的关联关系:道岔的岔心的坐标为关联Link的起点或终点的坐标,道岔的定位坐标根据道岔的岔心坐标及道岔方向得到,道岔的反位坐标根据道岔的岔心坐标和道岔的反位坐标得到;
Link和站台的关联关系:站台的坐标为关联Link的中点的坐标;
Link和紧急按钮的关联关系:紧急按钮的坐标为关联Link的中点的坐标;
Link和屏蔽门的关联关系:屏蔽门的坐标为关联Link的中点的坐标。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据接收到的指令生成Link的坐标的步骤包括:
根据接收到的指令采用X、Y、Z三种点依附模式生成Link的坐标。
6.一种轨道交通站场线路图的生成装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于获取站场元件位置信息以及所述站场元件之间的连接关系;
建立模块,用于根据所述站场元件之间的连接关系建立拓扑结构,采用Link表征所述拓扑结构的边,每一站场元件在所述Link上的偏移量表征该站场元件的位置信息;
生成模块,用于根据接收到的指令生成Link的坐标;根据所述Link的坐标以及所述站场元件在Link上的偏移量生成与所述Link关联的所述站场元件的坐标。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述站场元件包括计轴区段、逻辑区段、信号机、道岔、站台、计轴器、紧急按钮和屏蔽门。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述建立模块具体用于:
根据所述站场元件之间的连接关系将所述站场元件中的道岔和计轴器以及线路的终点作为节点建立拓扑结构。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述拓扑结构包括:
Link与计轴区段的关联关系:计轴区段的起点和终点的坐标分别为关联Link的起点和终点的坐标;
Link和信号机的关联关系:信号机的坐标为关联Link的起点或者终点的坐标;
Link和道岔的关联关系:道岔的岔心的坐标为关联Link的起点或终点的坐标,道岔的定位坐标根据道岔的岔心坐标及道岔方向得到,道岔的反位坐标根据道岔的岔心坐标和道岔的反位坐标得到;
Link和站台的关联关系:站台的坐标为关联Link的中点的坐标;
Link和紧急按钮的关联关系:紧急按钮的坐标为关联Link的中点的坐标;
Link和屏蔽门的关联关系:屏蔽门的坐标为关联Link的中点的坐标。
10.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述生成模块具体用于:
根据接收到的指令采用X、Y、Z三种点依附模式生成Link的坐标。
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