[发明专利]油料预处理翻板冷却器废热回收系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种油料预处理翻板冷却器废热回收系统，属于余热利用技术领域。

背景技术

油料预处理车间设有风机、空气加热器、翻板冷却器、沙克龙和卧式热风捕集器，风机的出风口与空气加热器的进风口连接，空气加热器的出风口与翻板冷却器的进风口连接，翻板冷却器的出风口与沙克龙除尘器的进风口连接。膨化后约120℃的油料需要在翻板冷却器里利用空气对其进行冷却，冷却风的温度不能过低，否则容易造成水分析出。自然空气经过空气加热器升温至50℃~60℃，然后进入翻板冷却器对高温的油料进行冷却，膨化后约120℃的油料从翻板冷却器的上端进料口进入，在翻板冷却器中与空气加热器送来的空气进行换热后从下方的出料口排出，空气吸收膨化油料的热量后，自身升温至85℃以上成为高温空气，高温空气进入沙克龙除尘后排放。

由于排放的热风中含有大量的热能，应该予以回收，否则不但造成大量的能源浪费，还会造成很大的热污染。此外，刮板输送机输送物料时，常常有带有异味的气体溢出，直接排放对周边环境影响较大，需除臭后排放。

现有技术中的车间废气热能回收装置一般采用卧式热风捕集器，卧式热风捕集器包括多级喷淋装置，热风从卧式热风捕集器的进风端进入，依次经过多级喷淋装置，然后从卧式热风捕集器的出风端排出。由于喷淋装置喷出的水与废气的接触时间非常短暂，使两者之间的换热效率不高。一方面经过多级喷淋仍然有大量的热量随废气排放，另一方面多级喷淋装置需要配置多台喷淋泵，电耗很大，且设备维护费用高。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种油料预处理翻板冷却器废热回收系统，回收热量的效率高且自身能耗低。

为解决以上技术问题，本发明的一种油料预处理翻板冷却器废热回收系统，包括风机、空气加热器、翻板冷却器和沙克龙，所述风机的出风口与所述空气加热器的进风口连接，所述空气加热器的出风口与所述翻板冷却器的进风口连接，所述翻板冷却器的出风口与所述沙克龙的进风口连接，还包括废热吸收塔，所述废热吸收塔的筒体顶端设有废热吸收塔出气口，所述废热吸收塔出气口下方设有挡水板，所述挡水板下方设有主喷淋管，所述主喷淋管下方设有填料层，所述填料层下方的筒体侧壁上设有废热吸收塔主进气口，所述废热吸收塔主进气口与所述沙克龙的出风口连接，所述筒体的底部设有积水斗，所述积水斗高度方向的中部连接有废热吸收塔出水管，所述废热吸收塔出水管与喷淋泵的吸口相连接，所述喷淋泵的出口与管壳式换热器的喷淋水进口相连接，所述管壳式换热器的喷淋水出口与喷淋总管相连接，所述喷淋总管与所述主喷淋管的入口连接。

相对于现有技术，本发明取得了以下有益效果：沙克龙排出的高温废热气体从废热吸收塔主进气口进入废热吸收塔的下部，自下而上向上流动穿过填料层，主喷淋管喷出的冷水均匀撒布在填料上并沿填料的缝隙向下流动，在填料层中热气体与冷水形成逆流换热，由于水在填料层中曲折下行且形成水膜，比表面积非常大，所以热风沿填料层的缝隙上行时，可以与水进行充分的热湿交换，并吸收热风中夹带的有异味气体；填料层相比于多级喷淋式传热，增加了汽液接触面积，有利于脱臭，提高热量回收率。热气体的热量传递给冷水后，向上穿过挡水板，再从废热吸收塔出气口排出，废气的温度得以降低且可以除去废气中的异味。冷水吸收热气体的热量后成为热水，落入下方的积水斗中，积水斗中的热水被喷淋泵抽出，送至管壳式换热器间接换热，释放热量后重新成为冷水，从管壳式换热器的喷淋水出口排出，进入喷淋总管，由喷淋总管输送至主喷淋管再次进行喷淋。积水斗高度方向的中部设置废热吸收塔出水管，可以避免底部积聚的污物直接进入喷淋泵，积水斗底部积聚的污物可以定期从最底部的排污口排出。本发明不仅传热效率高，可以回收高温废热气体中的绝大部分热量，而且只需一台喷淋泵，降低了自身的电能消耗。

作为本发明的优选方案，所述填料层包括金属鲍尔环填料层和抗堵填料层，所述抗堵填料层位于所述金属鲍尔环填料层下方。由于刚进入废热吸收塔的气体含杂质比较多，容易堵塞填料，首先经过抗堵填料层，然后进入金属鲍尔环填料层；抗堵填料层不仅可以阻挡掉废气中的杂质且自身不容易堵塞，清洁的气体再进入换热效率更高的金属鲍尔环填料层，进行进一步换热。

作为本发明的优选方案，所述抗堵填料层下方设有预喷淋管，所述预喷淋管位于所述废热吸收塔主进气口上方，所述预喷淋管的入口与所述喷淋总管相连。预喷淋管沿筒体的横截面均匀喷洒，可以捕集废气中大多数杂质，减小进入填料层的杂质量。