[发明专利]驱动单元组件

权利要求书

1.一种驱动单元组件，包括一个输入元件、一个第一输出元件、一个第二输出元件以及包含一个差速器单元的一个驱动单元壳体，该差速器单元驱动地联接该输入元件、该第一输出元件以及该第二输出元件，该输入元件具有被定位在该驱动单元壳体外部的多个输入联接特征，该第一输出元件具有被定位在该驱动单元壳体外部的多个输出联接特征，其中该驱动单元壳体包括用于相对于具有一个差速器支架和一个车桥壳体的一个车桥组件在外部紧固该驱动单元壳体的至少一个安装特征，并且其中该第二输出元件适用于驱动一个车桥组件，其中该输入元件限定一条第一旋转轴线并且该第一输出元件是围绕该第一轴线可旋转的，其中该第二输出元件是围绕与该第一轴线不同的一条第二轴线可旋转的，其中该差速器单元被驱动地联接到围绕该第一轴线可旋转的一个第一齿轮上，该第一齿轮与一个惰轮啮合式接合，该惰轮是围绕与该第一轴线平行的一条第三轴线可旋转的，

其特征在于，该惰轮被驱动地联接到围绕该第三轴线可旋转的一个第二齿轮上，该第二齿轮被驱动地联接到该第二输出元件上。

2.如权利要求1所限定的驱动单元组件，其中该驱动单元壳体包括一个安装凸缘，该安装凸缘具有限定该至少一个安装特征的多个安装孔，每个安装孔都具有与该第一轴线平行的一条安装孔轴线。

3.如权利要求2所限定的驱动单元组件，其中每条安装孔轴线都与该第二轴线间隔开基本上相同的距离。

4.如权利要求2或3所限定的驱动单元组件，其中该安装凸缘在轴向方向上被定位在该输入元件与该第一输出元件之间。

5.如权利要求2至3中任一项所限定的驱动单元组件，其中该驱动单元壳体包括一个安装托架，该安装托架具有限定该至少一个安装特征的一个或多个托架孔。

6.如权利要求4所限定的驱动单元组件，其中该驱动单元壳体包括一个安装托架，该安装托架具有限定该至少一个安装特征的一个或多个托架孔。

7.如权利要求5所限定的驱动单元组件，其中每个托架孔都具有与该第一轴线不平行的一条轴线。

8.如权利要求6所限定的驱动单元组件，其中每个托架孔都具有与该第一轴线不平行的一条轴线。

9.如权利要求7或8所限定的驱动单元组件，其中每个安装托架孔都具有位于与该第一轴线垂直的一个平面中的一条轴线。

10.如权利要求5所限定的驱动单元组件，其中该安装托架在该壳体上被定位在该安装凸缘与该第一输出元件之间。

11.如权利要求6-8中任一项所限定的驱动单元组件，其中该安装托架在该壳体上被定位在该安装凸缘与该第一输出元件之间。

12.如权利要求9所限定的驱动单元组件，其中该安装托架在该壳体上被定位在该安装凸缘与该第一输出元件之间。

13.如权利要求1-3、6-8、10和12中任一项所限定的驱动单元组件，其中该差速器单元是一个单一差速器单元。

14.如权利要求1-3、6-8、10和12中任一项所限定的驱动单元组件，其中该输入元件的一条轴线与该第一输出元件的一条轴线相重合。

15.如权利要求14所限定的驱动单元组件，其中该输入元件的轴线与该第二输出元件的一条轴线平行。

16.如权利要求1-3、6-8、10和12中任一项所限定的驱动单元组件，其中该第二轴线与该第一轴线平行。

17.一种车桥装置，包括如以上任何权利要求所限定的驱动单元组件，

该车桥装置进一步包括一个车桥组件，该车桥组件具有由一个差速器支架限定的一个车桥输入元件、一个右车轮输出元件、一个左车轮输出元件以及包含一个单一车桥差速器单元的一个车桥壳体，该单一车桥差速器单元驱动地联接该车桥输入元件、该右车轮输出元件以及该左车轮输出元件，

其中该驱动单元壳体经由该至少一个安装特征被相对于该车桥壳体在外部紧固到该车桥组件上，以使得该第二输出元件选择性地驱动该车桥输入元件。

18.如权利要求17所限定的车桥装置，其中该输入元件限定一条第一旋转轴线并且该第一输出元件是围绕该第一轴线可旋转的，并且该车桥壳体侧向地延伸并且该第一轴线延伸经过该车桥壳体。