[发明专利]用于车辆的减震器外壳及其安装结构

权利要求书

1.一种车辆的减震器外壳，其包括：

减震器外壳本体，所述减震器外壳本体以盒状形状形成，减震器的上部通过插入其中而安装至所述减震器外壳本体；和

凸缘，所述凸缘沿着盒状减震器外壳本体的边缘中的至少一个边缘形成，并联接至车身，

其中所述减震器外壳本体包括由于厚度差异而具有不同强度的低强度部分和高强度部分，

其中所述低强度部分和所述高强度部分通过中间连接部分而连接至彼此，所述中间连接部分沿着其宽度方向具有可变的强度，其中所述中间连接部分以斜线的形状形成。

2.根据权利要求1所述的车辆的减震器外壳，其中所述低强度部分相对于所述高强度部分在车辆的宽度方向上设置于车辆的外侧。

3.根据权利要求1所述的车辆的减震器外壳，其中所述低强度部分和所述高强度部分分别以四边形或三角形的形状形成。

4.根据权利要求1所述的车辆的减震器外壳，其中所述高强度部分的厚度为所述低强度部分的厚度的2.5倍至3.5倍。

5.根据权利要求1所述的车辆的减震器外壳，其中所述中间连接部分具有介于所述低强度部分的厚度和所述高强度部分的厚度之间的可变厚度。

6.根据权利要求1所述的车辆的减震器外壳，其中所述斜线的倾斜角为55°至65°之间。

7.根据权利要求6所述的车辆的减震器外壳，其中所述斜线沿着车辆的宽度方向倾斜至车辆的外侧。

8.根据权利要求1所述的车辆的减震器外壳，其中所述减震器外壳本体使用高真空压铸法由铝材形成。

9.一种车辆的减震器外壳安装结构，其中如权利要求1所述的减震器外壳的一部分联接至沿着车辆的长度方向延伸的前侧构件，并且

所述减震器外壳的另一部分沿着车辆的长度方向延伸，相对于所述前侧构件沿着车辆的宽度方向设置于外侧，并联接至挡泥板上构件，所述挡泥板上构件相对于车辆的高度方向高于所述前侧构件设置。