[发明专利]一种钢桁桥梁无轨式下弦检查车有效
申请号: | 201410653369.2 | 申请日: | 2014-11-14 |
公开(公告)号: | CN104343084A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 王春芳;罗浩;孔旭;游冰;金令;刘俊;彭文佳;周贵富;周亮;张剑;彭长长;刘熊;刘子宝;方杰 | 申请(专利权)人: | 武桥重工集团股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 何英君 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 无轨 下弦 检查 | ||
技术领域
本发明一种钢桁桥梁无轨式下弦检查车,属桥梁检查车领域,具体涉及钢桁梁底部检查车。
背景技术
下弦检查车广泛用于大、中型钢桁桥梁的预防性检查和维修,为桥梁各结构全方面的检查、维修提供了安全保障。目前,目前使用的钢桁梁桥梁的底部都铺有间隔相等的T梁结构,钢桁桥梁底部现有技术检查作业主要采用悬挂式的走行检查车,相应的走行轨道或附加件需安装在桥梁底端,下弦检查车在行进的过程中只能以滚动或履带式链条传动的方式沿铺设在钢桁梁底端的固定轨道或附加件移动前行,对于这种沿固定轨道或附加件移动的检查车,当钢桁梁桥梁检修的距离很大时,就需要安装大量的钢轨或附加件,这样造成成本费用高,而且走行轨道或附加件安装难度较高,劳动强度高,作业成本高,花费时间长。因此,急需利用钢桁梁已有的T梁结构开发一种用于沿钢桁梁底部顺桥向无轨道移动的检查车,以降低作业成本,取消轨道安装这一环节。
发明内容
本发明目的是提供一种钢桁桥梁无轨式下弦检查车,利用钢桁梁本身的自铺轨T梁,无需另行铺设检查车专用走行轨道,通过检查车行走支架和走行靴的交替走行,实现检查车平稳运行,实施检查作业。
本发明一种钢桁桥梁无轨式下弦检查车,包括主车架,行走机构和钢桁梁底部T梁,每部行走机构包括行走支架、行走驱动机构、走行靴、行走支架挂钩和走行靴挂钩,两部行走机构分别通过其行走支架的下端对称安装在主车架顶面横桥向两端;行走驱动机构设置在走行靴的下方与行走支架固定连接,走行靴其底部齿条与行走驱动机构的驱动齿轮啮合;所述两部行走机构的行走支架的上端分别通过行走支架挂钩与钢桁梁底部T梁对应掛接或脱离挂接;所述两部行走机构的走行靴上端分别通过走行靴挂钩与钢桁梁底部T梁对应掛接或脱离挂接;通过分别控制行走支架挂钩、走行靴挂钩与钢桁梁底部对应T梁交替掛接,并驱动行走驱动机构的驱动齿轮转动,驱使走行靴、行走支架相对钢桁梁底部T梁交替式一步一驱移动,实现检查车的顺桥向逐步有序移动行走,实施钢桁梁底部检查维修工作。
控制所述行走支架的两端的行走支架挂钩与T梁挂接固定,将走行靴走行靴挂钩与T梁脱离挂接,行走驱动机构通过电机使驱动齿轮转动,驱使走行靴底部齿条相对于行走支架移动行走。
控制所述走行靴的两端的走行靴挂钩与T梁挂固定,将行走支架的行走支架挂钩与T梁脱离挂接,行走驱动机构通过电机使驱动齿轮转动,驱使行走支架携检查车主车架相对走行靴底部齿条移动行走。
所述行走驱动机构由电机和驱动齿轮组成,电机的输出轴与驱动齿轮固定连接。
所述行走支架挂钩与液压缸机构连接,通过液压油缸伸缩控制行走支架挂钩的旋转折叠。
所述走行靴挂钩与液压缸机构连接,通过液压油缸伸缩控制走行靴挂钩的旋转折叠。
本发明设计采用将行走支架和走行靴一方相对于桥梁固定,另一方则通过驱动电机驱动齿轮转动的方式向前移动,行走支架和走行靴交替前进,从而实现检查车的前进;当需走行靴相对于桥梁固定时,与走行靴挂钩相连接的液压缸机构收缩,走行靴挂钩旋转,使得走行靴的两端的走行靴挂钩钩住T梁,保证走行靴相对于桥梁固定,此时与行走支架挂钩相连接的液压缸机构伸长,行走支架挂钩旋转,行走支架脱离T梁,行走驱动机构通过驱动电机驱动齿轮传动,使得行走支架在走行靴上向前移动。当需行走支架相对于桥梁固定时,与行走支架挂钩相连接的液压缸机构收缩,行走支架挂钩旋转,使得行走支架的两端的行走支架挂钩钩住T梁,保证行走支架相对于桥梁固定,此时与走行靴挂钩相连接的液压缸机构伸长,走行靴挂钩旋转,走行靴脱离T梁,行走驱动机构通过驱动电机驱动齿轮传动,使得走行靴在行走支架上向前移动。
本发明一种无轨式下弦检查车,解决了下弦检查车走行轨道或附加件安装难度高、劳动强度高、作业成本高的问题,通过驱动电机驱动齿轮转动的方式带动行走支架和走行靴交替移动,实现检查车的无轨道移动。当检查车不用时,应用行走支架挂钩和走行靴挂钩可将检查车与桥体固定在一起,保证了整个检查车结构的安全稳定性。本发明无需铺设检查车专用走行轨道,利用钢桁梁本身的自铺轨T梁,通过创新检查车结构设计,以齿轮传动的方式来实现检查车行走支架和走行靴的交替前进,实现检查车平稳运行,本发明结构简单可靠,综合成本低等特点,广泛适用于各种样式的钢桁梁桥梁结构。
附图说明
图1是本发明顺桥向主视示意图;
图2是图1的侧视示意图;
图3是本发明行走机构示意图;
图4是本发明走行靴的两端的走行靴挂钩钩接T梁,行走支架携主车架移动行走示意图
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