[发明专利]适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法在审
申请号: | 201410657601.X | 申请日: | 2014-11-18 |
公开(公告)号: | CN104387557A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 陈玲霞 | 申请(专利权)人: | 苏州井上高分子新材料有限公司 |
主分类号: | C08G18/76 | 分类号: | C08G18/76;C08G18/66;C08G18/48;C08G18/32;C08J9/08;C08G101/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈忠辉 |
地址: | 215001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 汽车 隔音 聚氨酯 微孔 发泡 组合 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种聚醚型聚氨酯组合物,尤其涉及一种适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法。
背景技术
聚氨酯(PU)是聚氨基甲酸酯的简称,它是一种新兴的有机高分子材料,被誉为“第五大塑料”,因其卓越的性能而被广泛应用于国民经济众多领域。聚氨酯弹性体具有质轻、耐磨、耐折、耐油、耐化学品等特点,并且加工成型也比较简单。
PU汽车隔音块是新一代的轮胎,其生产工艺简单、设备投资少、节能环保,同时由于聚氨酯微孔弹性体的耐候性、耐腐蚀性也优于橡胶,而且可以按照客户的需求对硬度、密度等性能进行调整,所以PU汽车隔音块已经具有越来越广阔的使用空间。
但因聚氨酯的两大类型—聚醚型聚氨酯和聚酯型聚氨酯都有各自的优缺点,如聚醚型聚氨酯的特点是耐水解性好,柔软,粘度小,但在耐候性方面不如聚酯型聚氨酯;聚酯型聚氨酯则具有更好的耐候性、抗撕裂性、耐油性、耐溶剂性和粘合性,但聚酯型聚氨酯的缺点是耐水解性差,因而如何使聚氨酯能同时保持两种类型的优异性而避免自身弱点,成了业界普遍关心的技术问题。
发明内容
本发明的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法,其中:采用组合聚醚和异氰酸酯组成,所述组合聚醚和异氰酸酯的重量份配比为,100份组合聚醚:30—35份异氰酸酯,所述的组合聚醚各个组合物的重量百分比为,采用30-80%的聚醚CHE-360N,10-40%的CHP-2045,5-10%的CHE-204,0.5-2.5%水,0.1-3%的催化剂,0.4-2.0%的表面活性剂,3-10%的交联剂,0.5-3%的抗氧剂。
上述的适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法,其中:所述的组合聚醚配方为,10-50份的伯羟基的低不饱和度羟值为33-37 mgKOH/g的聚氧化丙烯二醇PPG,10-30份的以丙三醇为起始剂的羟值为450-550 mgKOH/g的环氧丙烷环氧乙烷共聚醚,0-30份的聚四氢呋喃二醇 PTMEG,10-30份的烷氧基化多元醇 Polyol3610,5-15份的CAPA三元醇,0.2-0.5份的水,0.1-1份的催化剂,表面活性剂0.4-1.0份,交联剂3-10份。
进一步地,上述的适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法,其中:所述的催化剂为常规催化剂或是带有羟基的反应型催化剂,或是其结合。
更进一步地,上述的适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法,其中:所述的常规催化剂为A-300、A-400、EF-150、EF-600中的一种或是多种的组合,所述的带有羟基的反应型催化剂为,N,N-二甲基环己胺、双(2-甲基氧基乙基)醚、二甲基乙醇胺、二甲基苄胺、三亚乙基二胺、辛酸亚锡中的一种或是多种的组合。
更进一步地,上述的适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法,其中:所述的交联剂是甘油、CHE-204、二乙醇胺、三乙醇胺、1,4丁二醇、4,4'-二氨基-3,3'-二氯二苯甲烷中的一种或是多种的组合。
更进一步地,上述的适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法,其中:所述的主体聚醚为CHE-360N。
更进一步地,上述的适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法,其中:所述的抗氧剂为IRGANOX 5057、IRGANOX 5057、TINUVIN B75其中的一种或是多种组合。
更进一步地,上述的适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法,其中:所述的组合聚醚中拥有总量为100份的基础聚醚。
更进一步地,上述的适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法,其中:所述的异氰酸酯是二苯基甲烷二异氰酸酯和多苯基多次甲基多异氰酸酯的改性物。
更进一步地,上述的适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法,其中:所述的异氰酸酯为改性MDI,所述改性MD的NCO%是18%-26%。
再进一步地,上述的适用于汽车隔音块的聚氨酯微孔发泡组合物及其制备方法,其中:所述的组合聚醚还包括有2-5%的色浆。
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