[发明专利]一种前雨刮运行操作的方法及系统在审
申请号: | 201410659086.9 | 申请日: | 2014-11-18 |
公开(公告)号: | CN104309582A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 孙灿;辛丰强;董建设;崔书超 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08;B60R16/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前雨刮 运行 操作 方法 系统 | ||
1.一种前雨刮运行操作的方法,其特征在于,包括:
获取前雨刮档位信号;
获取车辆的当前时刻车速和上一时刻车速;
根据所述当前时刻车速和所述上一时刻车速判断车速的变化状态;
根据所述当前时刻车速以及车速的变化状态判断当前的车速等级;
根据所述前雨刮档位信号以及所述车速等级执行对应的操作。
2.如权利要求1所述的前雨刮运行操作的方法,其特征在于,获取前雨刮档位信号之前还包括:
获取前雨刮开关信号;
在所述前雨刮开关信号为开启时,根据所述前雨刮开关信号控制前雨刮根据预设速度运行。
3.如权利要求1所述的前雨刮运行操作的方法,其特征在于,所述前雨刮档位信号包括:第一档位、第二档位、第三档位、第四档位以及第五档位。
4.如权利要求1所述的前雨刮运行操作的方法,其特征在于,根据所述当前时刻车速和所述上一时刻车速判断车速的变化状态的步骤包括:
获取不到当前的车速值;
判断车速等级为第三车速等级。
5.如权利要求1所述的前雨刮运行操作的方法,其特征在于,根据所述当前时刻车速和所述上一时刻车速判断车速的变化状态的步骤包括:
获取当前时刻的车速值A;
获取上一时刻的车速值B;
计算所述当前时刻的车速值A与所述上一时刻的车速值B的差值;
根据所述差值判断车速的变化状态为加速或者减速。
6.如权利要求1所述的前雨刮运行操作的方法,其特征在于,根据所述当前时刻车速以及车速的变化状态判断当前的车速等级的步骤包括:
根据车速的变化状态将所述当前时刻的车速值A与车速等级对照表进行对比;
根据与所述车速等级对照表对比得到的对比结果获取车速等级;
其中,所述车速等级对照表包括:加速状态车速等级对照表以及减速状态车速等级对照表。
7.如权利要求6所述的前雨刮运行操作的方法,其特征在于,所述车速等级包括:第一车速等级、第二车速等级、第三车速等级、第四车速等级、第五车速等级以及第六车速等级。
8.如权利要求1所述的前雨刮运行操作的方法,其特征在于,所述根据所述前雨刮档位信号以及所述车速等级执行对应的操作的步骤包括:
获取车速等级信号;
将所述前雨刮档位信号和车速等级信号与间歇时间对照表进行对比;
根据与所述间歇时间对照表对比得到的对比结果,控制前雨刮按照对应的间歇时间运行。
9.一种前雨刮运行操作系统,其特征在于,包括:
组合开关、前雨刮电机、CAN总线、ABS系统和车身控制器;其中,所述车身控制器与所述前雨刮电机通过导线连接;用于获取前雨刮档位信号;
所述前雨刮电机与所述ABS系统通过CAN总线连接;用于获取车辆的当前时刻车速和上一时刻车速、根据所述当前时刻车速和所述上一时刻车速判断车速的变化状态、根据所述当前时刻车速以及车速的变化状态判断当前的车速等级;
所述前雨刮电机与所述车身控制器通过导线连接,用于根据所述前雨刮档位信号以及所述车速等级执行对应的操作。
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