[发明专利]具有下落管的油箱通风过滤器

说明书

本发明涉及一个油箱通风过滤器（70），它使通过下落管（80）无意地通过空气出口（72）进入到油箱通风过滤器（70）里面的油箱储物在油箱通风过滤器（70）的第一过滤器（78）旁边导引。因此利用节省空间的布置避免污染第一过滤器（78）。所述下落管（80）和第一过滤器（78）最好旋转对称地围绕油箱通风过滤器（70）的纵轴线设置，用于实现特别紧凑的油箱通风过滤器（70）的结构设计。

技术领域

本发明涉及一个尤其用于机动车的油箱通风过滤器。

背景技术

已知使用油箱通风过滤器，用于净化流到油箱里面的输入空气，尤其使流到油箱里面的空气去湿并滤掉颗粒。例如由US 2007/0175524 A1，US 2010/0224069 A1和US2003/0145728 A1已知这种油箱通风过滤器。

由US 2,603,308 A已知一个油箱通风过滤器，它在其空气出口侧上具有一腔室，它通过两个具有小通孔的板限制，用于防止在油箱通风过滤器中的过滤器部件受到从油箱“晃出来”的燃料的污染。

此外EP 2 607 136 A1公开了一个油箱通风过滤器，它具有可机械操纵的防溅装置，用于避免燃料污染油箱通风过滤器。

尤其在移动应用、例如机动车中且在满油箱时担心这种通过储存在油箱里面的液体污染油箱通风过滤器。在油箱通风过滤器中的油箱储物“晃出来”也称为所谓的“反流”。在此，当油箱至少部分地充满尿素溶液时，尤其严重地污染油箱通风过滤器。

为了避免这种反流，KR 2006 002 1582 A给出一种具有锥体的油箱通风阀，当出现油箱储物流出到阀门里面时，油箱通风阀的出口关闭。

此外WO 2005/017340 A1公开了一种油箱通风过滤器，具有在空气入口部位的收集室，其中收集室通过接管封闭，当在收集室里面收集许多油箱储物时，接管自动打开。

最后，由WO 2013/066217 A1已知一种油箱通风过滤器，它具有过滤部件，它通过盖免受可能挤入到油箱通风过滤器里面的燃料。但是这种盖是相当笨重的。

发明内容

因此本发明的目的是，提供一个油箱通风过滤器，它紧凑地构成。

这个目的通过一种油箱通风过滤器得以实现，它沿着垂直取向的过滤器纵轴线具有下端的空气入口和上端的与油箱连接的空气出口和流体地设置在空气入口与空气出口之间的过滤部件，该过滤部件具有第一过滤器，其中，所述空气出口在下端通到下落管中，它流体地与空气入口连接。下文还给出了本发明的适宜改进方案。

所述油箱通风过滤器按照本发明是油箱通风过滤器，它沿着其在运行中要垂直取向或者说垂直取向的过滤器纵轴线具有下端的空气入口和上端的与油箱连接的空气出口和流体地设置在空气入口与空气出口之间的过滤部件，具有第一过滤器，其中，所述空气出口在下端通到下落管，它流体地与空气入口连接。

所述油箱通风过滤器垂直地、即在其纵轴线方向取向地装配在机动车里面或上面。因此所述油箱通风过滤器在位置说明“上端，下端，上方等”方面以这个装配位置描述。此外定义“油箱通风过滤器”不要只理解为，油箱通风过滤器的功能只局限于油箱通风。而是油箱通风过滤器也可以起到油箱排气过滤器的作用，例如当与油箱通风过滤器连接的油箱充满的时候。但是为了明晰和清楚定义“空气入口”和“空气出口”只在工作原理中以油箱通风过滤器描述，即，在油箱中抽吸空气时，尤其机动车行驶时。

通过所述下落管使液体的油箱储物通过空气入口排出，不会污染过滤部件。定义“通到”在此理解为直接流体地连接。换言之，油箱储物从空气出口出来直接流到下落管里面。

所述空气出口最好管状或接管式地构成。

在一变型中所述空气出口接管与下落管一体地构成。但是在一备选的变型中所述空气出口接管和下落管由独立的零部件构成。