[发明专利]用于自行车车把的一体式驱动器

权利要求书

1.一种用于自行车车把(M)的一体式驱动器(1)，包括：把手主体(10)，所述把手主体(10)具有适于由骑行者在骑行时以把持状态抓住的形状和尺寸；制动杆(20)，所述制动杆(20)由所述把手主体(10)承载；油液压系统(21)，所述油液压系统(21)安装在所述把手主体(10)内侧，并且所述油液压系统(21)由所述制动杆(20)机械地致动，以将加压流体传送到制动系统中；和在所述把手主体(10)上的一组换挡机构驱动器(50)，其中所述油液压系统(21)包括缸-活塞组(23-25)，其中所述活塞(25)的活塞杆(26)机械地连接到所述制动杆(20)，使得所述制动杆(20)的致动对应于所述活塞(25)在所述缸(24)内侧的滑动，

其特征在于，

所述活塞杆(26)设有接头(40)，所述接头(40)将所述活塞杆(26)划分为固定连接到所述活塞(25)的第一部分(41)和设有所述活塞(25)的所述活塞杆(26)的头部(43)的第二部分(42)，所述头部(43)被铰接到所述制动杆(20)，并且所述接头(40)将所述第一部分(41)和所述第二部分(42)彼此连接。

2.根据权利要求1所述的一体式驱动器，其中所述一组换挡机构驱动器(50)包括用于同一换挡机构、即前换挡机构或后换挡机构的增挡驱动器(51、53-55)和减挡驱动器(52、57-61)。

3.根据权利要求1或2所述的一体式驱动器，其中所述一组换挡机构驱动器(50)包括电动换挡机构驱动器(51、52)。

4.根据权利要求3所述的一体式驱动器，其中所述一组换挡机构驱动器(50)包括由换挡杆(53、57)致动的电开关(51、52)。

5.根据权利要求4所述的一体式驱动器，其中，所述电开关(51)布置在所述把手主体(10)内侧，所述换挡杆(53)安装在所述把手主体(10)上处于与所述制动杆(20)基本平行的位置，并且所述换挡杆(53)能够在与所述制动杆(20)的致动方向基本垂直的方向上被角向致动。

6.根据权利要求4所述的一体式驱动器，其中所述电开关(52)被布置于所述把手主体(10)的侧面(15)，并且所述换挡杆(57)沿着所述侧面(15)安装在所述把手主体(10)上。

7.根据权利要求1或2所述的一体式驱动器，包括用于安装在所述车把(M)上的安装带(13)，所述安装带(13)被整合在所述把手主体(10)中。

8.根据权利要求1所述的一体式驱动器，包括所述活塞(25)的所述活塞杆(26)的头部(43)，所述头部(43)铰接到所述制动杆(20)。

9.根据权利要求1所述的一体式驱动器，其中所述缸-活塞组(23-25)被固定地安装在所述把手主体(10)中。

10.根据权利要求1所述的一体式驱动器，其中所述缸-活塞组(23-25)借助于销被可摆动地安装在所述把手主体(10)中。

11.根据权利要求1或2所述的一体式驱动器，包括用于所述缸-活塞组(23-25)的流体罐(22)，所述流体罐(22)被容纳在所述把手主体(10)内侧。